Grosse Bremsen
- DJ_Miracle
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Also:
Ich bin jetzt nicht so derjenige, der vor jeder Kurve im allerletzten Augenblick eine Regelbremsung macht (smooooooth ist hier das Stichwort) - allerdings ist genau das eine höhere thermische Belastung für die Bremse.
Meine Beobachtungen:
- Nach einer halben Runde wird das Pedalgefühl ein wenig härter, bleibt dann aber konstant. Könnte mit der Erwärmung der Bremsflüssigkeit zu tun haben, oder mit der Verglasung der Bremsbeläge
- Die Scheiben werden schwarz, blau und weiss, aber sie verziehen sich nicht. Die weisse Färbung dürfte vom Klebstoff im Belag kommen
Ich hab um die 30 Runden gedreht dieses Wochenende (komisch, dass mich keiner am Brünnchen gesehen hat :rolleyes: ), und die Bremse lässt sich nichts anmerken. Da waren auch mehrere ohKackichkommgradmitüber200durchdieFuchsröhregebrettertunddannstehtdaeinMarshallundschwenktdiegelbeFlagge-Bremsungen dabei - also sehr starke Bremsvorgänge aus über 200 auf 30 km/h - und selbst da hab ich nix bemerkt.
Bin also recht zufrieden und hoffe, dass die Bremsen bei den nächsten Ringbesuchen eine ähnlich überzeugende Vorstellung abliefern.
Wie es weitergeht:
Das Ganze wird jetzt noch auf der Bühne inspiziert, und dann kommt der TÜV...
Ich bin jetzt nicht so derjenige, der vor jeder Kurve im allerletzten Augenblick eine Regelbremsung macht (smooooooth ist hier das Stichwort) - allerdings ist genau das eine höhere thermische Belastung für die Bremse.
Meine Beobachtungen:
- Nach einer halben Runde wird das Pedalgefühl ein wenig härter, bleibt dann aber konstant. Könnte mit der Erwärmung der Bremsflüssigkeit zu tun haben, oder mit der Verglasung der Bremsbeläge
- Die Scheiben werden schwarz, blau und weiss, aber sie verziehen sich nicht. Die weisse Färbung dürfte vom Klebstoff im Belag kommen
Ich hab um die 30 Runden gedreht dieses Wochenende (komisch, dass mich keiner am Brünnchen gesehen hat :rolleyes: ), und die Bremse lässt sich nichts anmerken. Da waren auch mehrere ohKackichkommgradmitüber200durchdieFuchsröhregebrettertunddannstehtdaeinMarshallundschwenktdiegelbeFlagge-Bremsungen dabei - also sehr starke Bremsvorgänge aus über 200 auf 30 km/h - und selbst da hab ich nix bemerkt.
Bin also recht zufrieden und hoffe, dass die Bremsen bei den nächsten Ringbesuchen eine ähnlich überzeugende Vorstellung abliefern.
Wie es weitergeht:
Das Ganze wird jetzt noch auf der Bühne inspiziert, und dann kommt der TÜV...
- spookyghostrider
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will auch vorderachse haben!
und vorallem mal mitfahren. also ich muss sagen ich war sonntag ab ca. 16 uhr an der nordschleife. bin mit meiner roten z mal übern parkplatz gekrochen und hab selber runden gedreht und hab keinen andern sx gesehen. weder deinen noch sonst noch einen. also auf der strecke!
falls du die tage mal wieder am ring bist lass es mich wissen. bin ja in nem stündchen da. will auch mal mitfahren
und vorallem mal mitfahren. also ich muss sagen ich war sonntag ab ca. 16 uhr an der nordschleife. bin mit meiner roten z mal übern parkplatz gekrochen und hab selber runden gedreht und hab keinen andern sx gesehen. weder deinen noch sonst noch einen. also auf der strecke!
falls du die tage mal wieder am ring bist lass es mich wissen. bin ja in nem stündchen da. will auch mal mitfahren
DRIVE IT LIKE YOU STOLE IT ! ! !
- scherridan
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Also, sollte ich diese Jahr noch Geld haben? Werde ich bei dieser Bremse auch zu schlagen. :ja:
Nissan 200SX S14 "Racing Hyper Edition"
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
Nissan Silvia S15 "Spec-R"
Nissan Silvia S15 "Autec Version"
Toyota RAV4 3,5l V6 Limited
http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com
Nissan 200SX S14 "Z-Edition Nr.109"
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- spookyghostrider
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