Grosse Bremsen
-
Demio
- Facility Management
- Posts: 13707
- Joined: 15.03.2004, 23:11
- Vorname: Dimi
- Location: München
- Contact:
Grosse Bremsen
Folgendes:
Ich bin derzeit in "Verhandlungen" mit Tino, dem Macher dieser Website. Für Klickfaule: Er hat mehrere verschiede Adapter entworfen und bauen lassen, um auf dem E30 3er BMW grosse Bremsscheiben zu fahren.
Und genau das will ich auch für den S14.
Die verwendeten Scheiben sind von Nissan. Vorne vom Murano, 310 mm im Durchmesser. Hinten 300ZX Z31 Zenki, 290 mm. Das passt noch unter 16" Felgen und bewahrt die Bremsbalance. Grössere Scheiben machen meiner Meinung nach nicht genügend Sinn, den Vorteil der 16" Felgen zu verlieren. Das sind durchaus zeitgemässe Grössen, die den Vergleich mit Fahrzeugen ähnlichen Gewichts und Leistung nicht scheuen müssen. Ausserdem wiegen Bremsscheiben einiges, und je grösser, desto grösser die ungefederten Massen und die rotatorische Energie, die beim Beschleunigen aufgebracht werden muss ;)
Es werden die Orginalsattel verwendet und per Adapter passend nach aussen gesetzt.
Eine ABE oder ein Gutachten gibt es nicht dazu, aber ein Materialgutachten, und lt. Tino reichen das und eine saubere Fertigungsweise normalerweise für eine Einzelabnahme.
Es ist noch nicht ganz klar, aber ich denke, man wird die Adapter und Scheiben auch achsweise bestellen können. Sinnvoll z.B. für diejenigen unter Euch, die vorne schon aufgerüstet haben, aber hinten noch Serie fahren. Oder nur vorne, um auf der Autobahn eine bessere Bremsleistung zu erzielen. Ich für meinen Teil werde beide Achsen aufrüsten, um das Fahrverhalten nicht zu ändern.
Zum Preis: Eine Achse wird ca. 400 - 450 € kosten. Darin enthalten: 2 Adapter, 2 Scheiben, und Kleinkram zur Befestigung. Auf den ersten Blick viel Geld, aber nach einem Vergleich mit anderen Angeboten doch günstig.
Achtung: Das hier soll erstmal ein Interesse-Barometer sein, die darin enthaltenen Fakten können noch geändert werden, es ist noch nichts dingfest.
Ich bin derzeit in "Verhandlungen" mit Tino, dem Macher dieser Website. Für Klickfaule: Er hat mehrere verschiede Adapter entworfen und bauen lassen, um auf dem E30 3er BMW grosse Bremsscheiben zu fahren.
Und genau das will ich auch für den S14.
Die verwendeten Scheiben sind von Nissan. Vorne vom Murano, 310 mm im Durchmesser. Hinten 300ZX Z31 Zenki, 290 mm. Das passt noch unter 16" Felgen und bewahrt die Bremsbalance. Grössere Scheiben machen meiner Meinung nach nicht genügend Sinn, den Vorteil der 16" Felgen zu verlieren. Das sind durchaus zeitgemässe Grössen, die den Vergleich mit Fahrzeugen ähnlichen Gewichts und Leistung nicht scheuen müssen. Ausserdem wiegen Bremsscheiben einiges, und je grösser, desto grösser die ungefederten Massen und die rotatorische Energie, die beim Beschleunigen aufgebracht werden muss ;)
Es werden die Orginalsattel verwendet und per Adapter passend nach aussen gesetzt.
Eine ABE oder ein Gutachten gibt es nicht dazu, aber ein Materialgutachten, und lt. Tino reichen das und eine saubere Fertigungsweise normalerweise für eine Einzelabnahme.
Es ist noch nicht ganz klar, aber ich denke, man wird die Adapter und Scheiben auch achsweise bestellen können. Sinnvoll z.B. für diejenigen unter Euch, die vorne schon aufgerüstet haben, aber hinten noch Serie fahren. Oder nur vorne, um auf der Autobahn eine bessere Bremsleistung zu erzielen. Ich für meinen Teil werde beide Achsen aufrüsten, um das Fahrverhalten nicht zu ändern.
Zum Preis: Eine Achse wird ca. 400 - 450 € kosten. Darin enthalten: 2 Adapter, 2 Scheiben, und Kleinkram zur Befestigung. Auf den ersten Blick viel Geld, aber nach einem Vergleich mit anderen Angeboten doch günstig.
Achtung: Das hier soll erstmal ein Interesse-Barometer sein, die darin enthaltenen Fakten können noch geändert werden, es ist noch nichts dingfest.
Last edited by Demio on 19.04.2006, 22:25, edited 1 time in total.
Wie gehabt, für hinten bin ich auf alle Fälle dabei!
"Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Zu Verkaufen:
Hinterachse Pulverbeschichtet mit Nismo Gummis, Turbo Ansaugflansch 80mm, Tachoringe, usw..
Cu PaladinIV
Zu Verkaufen:
Hinterachse Pulverbeschichtet mit Nismo Gummis, Turbo Ansaugflansch 80mm, Tachoringe, usw..
Cu PaladinIV
gleiche sättel und größere scheiben 
dachte das würde nie passen können wegen umfang etc der scheiben im Vgl zur Aufnahme/da-wo-die-scheibe-im-sattel-langläuft.
wenn doch ist das natürlich ein angebot und eine gute idee :ja:
leider keine 900€ zur hand :tot:
dachte das würde nie passen können wegen umfang etc der scheiben im Vgl zur Aufnahme/da-wo-die-scheibe-im-sattel-langläuft.
wenn doch ist das natürlich ein angebot und eine gute idee :ja:
leider keine 900€ zur hand :tot:
1993 - CRX del Sol - EH6 - SOMMER
2001 - Renault Kangoo - Alltag und MTB-Transport-Vehicle
Interesse hätte ich :ja: aber
Ich brauch mehr geld ;( :tot:
Ich brauch mehr geld ;( :tot:
CO²schleuder edition| 96er S14 | selfmade 3" Anlage | AVCR | Nismo pumpe | Nismo EV´s 740cc | Apexi Power FC | ARC FMIC | Tomei Arms 7960 | Tomei 256° Poncams | NISMO Sportsclutchkit | Z32AFM +Apexi Suction kit | SSR Type C 7,5x17" & 8,5x17"| Tein HE(eingetragen)
-
96dennis96
- Öfter hier
- Posts: 709
- Joined: 05.08.2004, 23:47
- Vorname: dennis
- Spamabfrage: volldepp