Letzte Sammel: Splitter [closed]

[scherridan]

@Zahnfee
Ich bin über 2 Jahre jetzt in Bonn.
Und kein Ende in Sicht! :nein:

[DieZahnfee]

geile sache :top:

wie dick ist denn das ganze? sieht so nach 3cm aus oder?

Sind 12mm, 10mm Wabenkern und 2mm Carbon bzw. 2x1mm.
30mm kann man nicht bringen.

Die Idee kommt direkt aus der Formel1, die Monocoques werden auch genauso gebaut.
Ich war auf der Suche nach einem Composite, welches in Zug-und Druck (vgl. Stahlbeton) bei extrem geringen Gewicht die gewünschten Eigenschaften aufweisst.

[Gami]

Ich hoffe, dass du DHL noch dazu bewegen kannst, meinen Splitter mitzunehmen denn ich bin leider nicht in den Gegenden, wo du dich so rumtreibst.

Und da die Kartons ja scheinbar transportieren kannst, gib sie doch einfach direkt bei der Post ab?! Problem gelöst. Kenn den Ärger mit der Zeit ja, aber bitte .... das ist doch nicht zu viel verlangt

[ATAFALAN]

etwas interessiert mich noch:

wird der splitter nur an der frontstange befestigt? wenn ja > da entsteht ja ziemlich gewaltiger druck wenn man schneller unterwegs ist ... hat man da nicht die angst das es die frontstange von den halterungen löst oder den splitter von der stange?

ich meine das is ja nur kunststoff ...

hat der ralf ne gfk front und wird der splitter dort auch nur an der front befestigt oder am stahlrahmen?

das selbe denk ich mir nämlich bei den canards immer ... diese dinger müssten ja eigentlich durch die front durch und dahinter an die karosse oder stahlrahmen fest befestigt werden sonst reissen dir die teile ja die frontstange weg ...

oder sind meine gedanken von "kraft und druck" völlig übertrieben? kann das nicht einschätzen weil ichs eben nicht genau weis ...

[DieZahnfee]

Das sollte hier auch so gedeutet werden, dass es jetzt zu Ende geht! :lach:

[DieZahnfee]

etwas interessiert mich noch:

wird der splitter nur an der frontstange befestigt? wenn ja > da entsteht ja ziemlich gewaltiger druck wenn man schneller unterwegs ist ... hat man da nicht die angst das es die frontstange von den halterungen löst oder den splitter von der stange?

ich meine das is ja nur kunststoff ...

hat der ralf ne gfk front und wird der splitter dort auch nur an der front befestigt oder am stahlrahmen?

das selbe denk ich mir nämlich bei den canards immer ... diese dinger müssten ja eigentlich durch die front durch und dahinter an die karosse oder stahlrahmen fest befestigt werden sonst reissen dir die teile ja die frontstange weg ...

oder sind meine gedanken von "kraft und druck" völlig übertrieben? kann das nicht einschätzen weil ichs
eben nicht genau weis ...

Haha nur an der Front....der obige Splitter wird nur am Rahmen befestigt. Die Schürze hat nirgends Kontakt mit dem Splitter. Wir sprechen hier von xxxkg an zusätzlichem Anpressdruck.

[Gami]

Das sollte hier auch so gedeutet werden, dass es jetzt zu Ende geht! :lach:

OK, kam in deinen Beiträgen nicht so rüber. Dann ists ja gut

[ATAFALAN]

ja na dachte ich mir eh

[DieZahnfee]

Oh ha, war keine Absicht.

Mir tut das ganze Ding hier echt leid, aber davon kann sich ja auch keiner was kaufen. Fertig werden, alles andere ist jetzt Nebensache.

@Ata Vollständigkeitshalber: die Splitter aus der Sammel funktionieren anders. Es geht um die Glättung des Unterbodens, das Panel ist flexibel genug und geht die Bewegungen der Frontschürze mit. Downforce erzeugt der Venturidom.
Kurzum: Für Ralf haben wir einen "GT-Flügel" für die VA, für uns hier einen "Rocketbunnywing" um es in Anpressdruck bildlich zu vermitteln.

[ATAFALAN]

darf ich fragen an wieviel punkten der splitter verschraubt wird mit der karosse?

und wieviel cm ist der abstand vom vordersten befestigungspunkt bis zur spitze des splitters?

ich find das echt krass was für ein mörder-teil du da erschaffen hast. ich meine das es sich nicht biegt wenn man sich draufstellt :top: