warum einfach, wenn es umständlich geht :-)

TurboGrinch · Post by **TurboGrinch** » 29.12.2005, 17:04

Hatte ja vor einigen wochen minimalen Ölverlust an meinem Getriebe. Daraufhin habe ich mir ein "neues" geholt. Bin davon ausgegangen, dass das Öl aus dem hinteren, eh sehr anfälligen, Simmerring kam, da nur das letzte Stück des Getriebes, unter der Schaltkulisse Öl-besaut war:

http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x2.JPG
http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x4.JPG

Da ich aber nicht die genaue vorgeschichte kannte und sichergehen wollte das das OK ist habe ich das "neue" Getriebe erstmal zerlegt!

An Heiligabend dann wieder fertig zusammengesetzt und neu abgedichtet:

http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x1.JPG

gut und heute früh bin ich auf die Idee gekommen, heute wechsel ich die Getriebe! Bin in die Garage gegangen und habe angefangen die Silvi zu zerlegen, Auspuff ab Turboknie weg, und die Kardanwelle zerlegt und zur hälfte ausgebaut.

http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x3.JPG
http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x5.JPG
http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x6.JPG

nach der Plagerei unter dem Auto, was nur auf Böcken steht wollte ich dann von oben Schaltknauf, und die Gummisäcke da wegmachen um das Getriebe herauszuheben - und was sehe ich da?

http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x8.JPG

alles voller Öl und auch in diesem Geriffelten Gummisack stand das Öl :-/

Jetzt, nachdem ich mich abgeplagt hatte das Getriebe herauszuheben und kurz davor war meine Tagesaufgabe zu vollenden stelle ich fest, dass das ganze Öl nur aus diesem scheiß Dichtring vom Schaltgestänge kommt

http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x9.JPG
http://www.hylander.de/200sx/upload/TurboGrinch/x10.JPG

der ja wie man sieht noch TOP in Schuss ist lol

Für heute habe ich erstmal die Nase voll - dank eigener Blödheit

Werde jetzt erstmal das Getriebe rausnehmen und dann ne neue Kupplung einbauen und mal sehen welches Getriebe ich jetzt nehme

Gruß Martin

PS · Post by PS » 29.12.2005, 18:33

Interessant...wie kann es überhaupt zu dem Problem kommen?

könnte evtl bei meinem Getriebe auch dasselbe sein, denn ich habe während der Fahrt, wenn ich die Scheibe ein wenig runterlasse immer einen Ölgeruch von unverbranntem Öl in der Nase, wenn ich die Scheibe schliesse ist's gut.
Ich vermute, da ja das offene Fenster Luft aus dem Auto rauszieht, der Ölgeruch könnte von der Getriebegegend kommen.

DJ_Miracle · Post by **DJ_Miracle** » 30.12.2005, 09:08

Hi

Ich hatte das Phänomen nach meiner Short shifter Aktion...es roch nach Öl im Auto, unterm Auto ne Öl-Lache....PANIK *g* Auto auf die Bühne, Dichringe Getriebe angeschaut..dicht...aber zum Glück sah man wie das Öl aus richtung Schalthebel ne schöne Spur runter zog. Antriebswellenmanschette von nem Honda drüber und seitdem ist ruhe.

PS · Post by PS » 30.12.2005, 16:38

DJ_Miracle wrote:Hi

Ich hatte das Phänomen nach meiner Short shifter Aktion...es roch nach Öl im Auto, unterm Auto ne Öl-Lache....PANIK *g* Auto auf die Bühne, Dichringe Getriebe angeschaut..dicht...aber zum Glück sah man wie das Öl aus richtung Schalthebel ne schöne Spur runter zog. Antriebswellenmanschette von nem Honda drüber und seitdem ist ruhe.

Der Witz an der Sache ist bei mir, dass das Auto von überall wo man unten was sehen kann wirklich absolut trocken ist!

TurboGrinch · Post by **TurboGrinch** » 30.12.2005, 16:55

soderla, das einzige, was mich jetzt noch irgendwie verwundert ist dass der ganghebel Spiel im Getriebe hat.

@ all:

Bitte mal euren Schaltknauf packen und versuchen ob ihr vertikal ein Spiel habt, also das ding weiter ins Getriebe drücken könnt, ohne fest drauf zu drücken.

und, ists normal?

Gruß Martin

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 30.12.2005, 17:00

Ich kann Ihn nur etwas hochziehen.1mm?

TurboGrinch · Post by **TurboGrinch** » 30.12.2005, 17:02

Hmm, zum Glück kommt der Dimmi nacher noch vorbei, werd ich da gleich mal ausprobieren

Beim Almera gehts keinen mm, aber der hat ja auch den Schaltknüppel nicht direkt im Getriebe

Martin

Over · Post by **Over** » 30.12.2005, 19:15

Bin nacher noch weg und kanns dir morgen schreiben, aber ich glaub meinen kann ich rauf und runter bewegen :rolleyes:

Ich weis nur das mein Schaltknüppel bei der richtigen Drehzahl oder bei BurnOuts Polka tanzt

:lach: :juggle:

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 30.12.2005, 19:17

Bist Du sicher das das ne Polka is?

Over · Post by **Over** » 31.12.2005, 02:01

Für Walzer ist es zu schnell

Also ich hab getested und kann meinen Knübbel so ca fast nen cm raufrunter bewegen :juggle:

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