schleifendes Turbo-Knie

Jimsen · Post by **Jimsen** » 14.10.2005, 16:03

Hi,
wie ich meinem anderen Thread beschrieben habe, schleift mein Turboknie bei Rechtskurven.
Je stärker und schneller die Kurve, desto lautere Geräusche...

So:
Wer hat das noch? Ist das sehr schlimm? Kann durch das schleifen und anschlagen schlimmeres passieren?

Danke im Voraus!

idh · Post by **idh** » 14.10.2005, 16:17

Es schleift an deine Lenksäule. Solltest das Knie zuerst mit Hammer zu recht kloppfen!

Schlimm ist es schon. Sollte einfach nix schleifen!

IDH

Sir_Lecta · Post by **Sir_Lecta** » 14.10.2005, 16:17

ich denke du hast schon oft gelesen das man die knie eindellen muss damits nicht an der lenksäule schleift...haste das gemacht?
wenn net und das schleift an der lenksäule dann keine ahnung.... wenns genug angeschliffen ist und sich verhalt kannste netmehr lenken......
oder du fährst mal in ner kurve gradeaus...
greetz kai

Sir_Lecta · Post by **Sir_Lecta** » 14.10.2005, 16:18

lol da waren wir genau gleichzeitig

Jimsen · Post by **Jimsen** » 14.10.2005, 17:24

Ja is ja auch bearbeitet worden....
Aber halt wohl net genug....

ExtaticSun · Post by **ExtaticSun** » 14.10.2005, 17:36

Na dann haut euch man Beulen in eure strömungsoptimierten Tuningteile

Das sowas einen unruhigen Lauf verursacht könnt ich mir auch vorstellen. Die Zylinder haben dann doch, wenn auch nur leicht unterschiedlichen, Gegendruck oder ist der so gering das das nicht ins Gewicht fällt?

Hat das net mal jemand umschweißen lassen? .... da könnte man mal nen Auftrag über 15-20 Knie an einen Fachbetrieb geben!!!

Jan · Post by **Jan** » 14.10.2005, 17:44

ich glaube nicht das ne Beule im Wastegatekanal des Knies den gegendruck auf die Zylinder beeinflußt

Bad Boy · Post by **Bad Boy** » 14.10.2005, 17:49

HÄ???
Die Beule kommt in die Wastegateleitung die Du bei dem Originalklumpaten nich mal hast.
Außerdem geht da ja nur was durch wenn die Klappe aufmacht. :ja:
Das Hauptabgasrohr hat auch exakt den selben Durchmesser.
Selbst mit ner Beule is es immer noch besser wie Original.
Recht hast Du allerdings wenn Du sagst man sollte das professionell umschweißen lassen aber in meinen Augen is das nur das I-Tüpfelchen.

Jimsen · Post by **Jimsen** » 14.10.2005, 18:20

Der Waste-Gate-Kanal is eingeschnitten und neu zugeschweißt worden.
Aber wohl zu wenig.... :tot:

Jimsen · Post by **Jimsen** » 15.10.2005, 15:29

Hier gabs doch einige Leutz bei denen es auch hin und wieder geschliffen?
Drin gelassen? Neu gemacht?

sxoc.de

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