Ölkühler
Ölkühler
Blöde frage kann ich den Ölkühler anders rum einbauen das heist mit denn Anschlüssen nach unten?
Baue nähmlich grade ein FMIC ein und es fählt mir ein bischen platz hinter der orginalen Stosstange.
Danke Darek
Baue nähmlich grade ein FMIC ein und es fählt mir ein bischen platz hinter der orginalen Stosstange.
Danke Darek
Würd mich auch interressieren!!
In der Anleitung von meinem Greddy, wird er senkrecht verbaut, also die anschlüsse übereinander.
Hab ihn aber auch noch nicht eingebaut.
In der Anleitung von meinem Greddy, wird er senkrecht verbaut, also die anschlüsse übereinander.
Hab ihn aber auch noch nicht eingebaut.
200SX S14a Z-Edition: BLITZ SUS Luftfilter, BLITZ NÜR Spec Cat Back, BLITZ DUAL SBC SpecR, BLITZ Power Meter ID3, Apex Front-Decatpipe,Blow Off, FCD Selfmade, Denso IK24, Hybrid FMIC, Greddy Oilcooler, ApexI Domstrebe, Härteverstellbares Koni Fahrwerk mit H&R Federn, Autometer Boost Gauge, HKS Temp Gauge, 5ZIGEN Pro Racer GN+ 18", Aerotrenz Bodykit
Schneider wrote:hast recht.. is ne blöde frage![]()
ja natürlich kannst du das machen..
du kannst ihn sogar nach den mondphasen ausrichten.. dem öl is das egal
danke erstmal für deine klugscheisser antwort. Falls du es nicht weiss das forum ist dafür da um fragen zu stellen und normale antworten zu bekommen.
:motz:
Alle wieder gut drauf heute???? :<
So blöd ist die Frage nun auch nicht!! Kann ja sein, daß das Öl dann zu wenig Druck hat, 1. weil mehr davon drin ist nach dem Einbau und 2. wenn es dann auch noch aufwertslaufen muss...
So blöd ist die Frage nun auch nicht!! Kann ja sein, daß das Öl dann zu wenig Druck hat, 1. weil mehr davon drin ist nach dem Einbau und 2. wenn es dann auch noch aufwertslaufen muss...
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- MichaS14a
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Sorry, wenn ich mich einmische, aber genau das ist es, was ich meine!!!
Was sollen solche Antworten wie von @Schneider? Nicht jeder kann ein Studium im Fahrzeugbau absolvieren!!!
Da ich auch bald eine Ölkühler bekomme und vielleicht vor ähnlichen Problemen stehe, war die Frage auch für mich interessant.
@Schneider: Tschuldigung wenn ich die Weltformel nicht auswendig kenne...
Mann, was soll das? Es kann nicht jeder alles können oder wissen! Genau dafür ist dieses Forum da! Wenn wir alle Fragen durch Selbststudium beantworten könnten, bräuchten wir kein Forum mehr, sondern nur noch eine Gallerie, in der alle posten könnten, wie toll doch das eigene Auto ist.
Was sollen solche Antworten wie von @Schneider? Nicht jeder kann ein Studium im Fahrzeugbau absolvieren!!!
Da ich auch bald eine Ölkühler bekomme und vielleicht vor ähnlichen Problemen stehe, war die Frage auch für mich interessant.
@Schneider: Tschuldigung wenn ich die Weltformel nicht auswendig kenne...
Mann, was soll das? Es kann nicht jeder alles können oder wissen! Genau dafür ist dieses Forum da! Wenn wir alle Fragen durch Selbststudium beantworten könnten, bräuchten wir kein Forum mehr, sondern nur noch eine Gallerie, in der alle posten könnten, wie toll doch das eigene Auto ist.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen 
- BlackBetty
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hey einer ders verstanden hat :biggthumpup:BlackBetty wrote:hat Schneider mit sicherheit nicht bös gemeint... er hat die Frage beantwortet und nebenbei noch nen kleinen Scherz mit reingepackt! warum son Stress?
ein Ölkühler ist auch nur ein Radiator und da ist es vollkommen egal, wie er verbaut wird, er erfüllt seine Aufgabe in jeder Lage. :ja:


