sxoc.de

Hallo Interessengeneinschaft
hab seit dieser Woche so ein klackern im Kopf. Es tritt nur bei niedriger Drehzahl auf. Sobald mehr Gas gegeben wird isses weg.
Der Onkel bei Nissan hat gehorcht und meinte ist entweder die Nockenwelle oder diese Ventilsteuerung. Nur um rauszufinden was es ist soll ich mit ca. 300,- rechnen
Und da haben die noch nix gemacht!!!
Kann ich also selbst(evtl. mit Hilfe) nach des Ursache suchen? Kopf zerlegen etc. Oder ist das so schwierig das da unbedingt ne Werkstatt ran muß????
Falls möglich gibts ne Anleitung oder Erfahrungen damit?

Also ich tät halt einfach mal den Ventildeckel abnehmen und schauen wie die Nockenwelle aussieht... wenn die Nocken keine Riefen haben, hast du den ersten Verdacht schon mal entkräftet.
Dauert vielleicht mit allem eine Stunde und ne neue Ventildeckeldichtung kostet dich vielleicht 10,-€ beim Onkel Nissan.

aufm Treffen letztes Wochende haben wir mal so diverse Hördiagnosen gemacht. Wen du mal Zeit hast kannst du ja mal vorbeikommen oder man trifft sich mal wieder sonntags im Chemnitzcenter. Das Nckenwellen eiknlaufen kann ich mir bei unserem Motor und vorallem nicht bei Serienleixtung vorstellen.

ElKadetto wrote:aufm Treffen letztes Wochende haben wir mal so diverse Hördiagnosen gemacht. Wen du mal Zeit hast kannst du ja mal vorbeikommen oder man trifft sich mal wieder sonntags im Chemnitzcenter. Das Nckenwellen eiknlaufen kann ich mir bei unserem Motor und vorallem nicht bei Serienleixtung vorstellen.

Genau. Ich bin am Sonntag mit dem [priesthill] wieder dortn. Ihr könnt gerne mal an meinem Motörchen lauschen.

Mittlerweile bin ich mir ziemlich sicher dass es die Ventilverstellung/-steuerung ist. Wenn ich nen Gang einlege und die Bremse gedrückt halte und dann ganz sacht gas gebe isses weg. Sobalds innen leerlauf geht isses wieder da klacklacklacklacklack.
P.S.: Hab ne Automatik. Deswegen geht das mit Gas und Bremse gleichzeitig

ich würde mal vermuten das VTC hängt - siehe entsprechenden Thread

Gruß

Ingo

Da täuscht Du Dich @El.
Is ein Fehler beim S14 und betrifft nur die Einlassnockenwelle.
Hab ich auch schon gehabt und wurde auf Garantie behoben.
Die Nocken waren fast 2mm kleiner und der Motor hat gekreischt wie ne Kreissäge.

@ Bad Boy, dachte das mein Kadett von 82 nur solche Makken hat. Aber ein Japaner aus den 90zigern mit solchen Kinderkram? Das enttäuscht mich sehr.

@ Rocki, na dann sehen wir uns am Sonntag im CC ab wann seit ihr draußen? Ich komm allerdings mit Muttis Corsa C. :rolleyes:

ElKadetto wrote:...am Sonntag im CC ab wann seit ihr draußen?

Wir wollen diesmal schon so gegen um Sieben hinfahren weil letztes mal nicht genug Parkplätze frei waren.
Wenn alles klappt kommt evtl. der BlackSX und vieleicht auch SenJB_at_dresden. -->s. dazu auch den Ostlertreff-Thread http://www.200sx.name/forum/viewtopic.p ... 5&start=50

BlackSX wrote:ich würde mal vermuten das VTC hängt - siehe entsprechenden Thread

Gruß

Ingo

Ähm...pffff....Wie geht denn das? Wie tausche/repariere ich das VTC? Muss ich den Ventildeckel abnehmen oder kann ich das Teil einfach so austauschen?

Das mit den Nockenwellen betrifft aber auch nur eine Liefercharge.
Hinter der vorgehaltenen Hand wurde mir gesagt das beim Hersteller der Wellen falsches Material angeliefert wurde.
Hatte mich schon gewundert warum mein Händler das damals so komplikationslos anerkannt hat das bei mir was im argen is.