sxoc.de

Hi!

Jo, wie schon im Topic steht, mein Motor sprang eben nicht mehr an,
einfach so. Vorher keinerlei Probleme damit gehabt, heute morgen um
11 oder so hab ich das Auto in die Garage gefahren, und so um 13:00 Uhr
hab ich die innen die Türverkleidung abgenommen um den Aussenspiegel
zu tauschen. Als ich dann mit dem neuen Spiegel nach draussen fahren
wollte um Bilder zu machen rödelte nur der Anlasser, merklich
beschwerlich, aber der Motor sprang nicht an. Nochmal probiert, und noch-
mal, mal mit mal ohne Gas, nix zu machen. Anlasser und Batterie scheint
in Ordnung zu sein, nur eben als ob kein Funke überspringt, oder kein
Benzin eingespritzt wird oder so.
Ich mal den Motorraum auf, erstmal nach dem Öl schaun, nur so
prophylaktisch. Und dann: :pale: kein Öl drin :eek::eek:
Der Strich war etwas unterhalb von "leer". :nein:
Also erstmal Öl kaufen gefahren, ein Liter 10W40 rein, aber tut sich noch
nichts. Dann hab ich mal die IK24 gegen die neuen IK22 ausgetauscht,
die ich vom Extatic noch daheim liegen hatte; und siehe da, nach ein
paar kläglichen Versuchen springt der Motor an. Danach noch ein paar
mal probiert, tut jetzt einwandfrei, nach 1-2 Umdrehnungen.
Ist ja schön das es jetzt wieder geht, aber woran zum Teufel lag das?
Und viel wichtiger: Wo ist mein Öl hin?!?! Unterm Auto waren nie Lachen,
oder auch nur Tropfen, und das würd ich auf jeden Fall merken. (Parke
auf ner frisch gepflasteren Fläche mit hellen Steinen ).
Die IK24 sahen auch nicht mehr so top aus...:nein: Ziemlich verrußt, und
was mich noch mehr gewundert hat: ölig?! Den Ruß kann ich mir noch
erklären, aber woher kommt denn bitte das Öl? Simmerringe kaputt? Das
würd auch erklären wo das Öl hin ist, nämlich in den Verbrennungsraum
und dann in den Auspuff. Aber qualmen tut mein Auspuff überhaupt net,
weder weiss noch bläulich noch schwarz.
:heul: Ich weiss nimmer weiter... Hab richtig Angst zu fahren jetzt...
Ich werd morgen mal die ganzen Sachen ab Krümmer checken, mein
Auspuff röhrt auch so arg. Vielleicht hat's auch die Ölleitung vom Turbo
erwischt? Aber das würde das Öl an den Kerzen nicht erklären...
Hier mal ein Bild von den IK24 Kerzen:


Hat jemand noch ne Idee was es sein könnte?

Danke schonmal,

Thomas

Also meine Kerzen sahen ähnlich aus, als ich den Wagen durch mein SAFC mal viel zu fett laufen hatte, aber ansonsten keine Ahnung.

Hatte allerdings auch einmal das Problem, dass mir der Wagen nicht ansprang. Hatte den zuvor irgendwie abgewürgt und danach so nach ca. 5 min lief der wieder an.

Denke das war Benzin an den Kerzen. Mir ist die Karre mal abgesoffen und da sahen die auch so aus. Erst nach 5 min Brennraumlüften und abgezogener Benzinpumpe ging die Kiste wieder an.
Haste das Öl direkt nachm rödeln nachgeschaut oder mal 5-10 min gewartet? Selbst beim Anlassen wirds ja überall hin verteilt, also immer warten.

Der Ablauf war:
rödeln - Öl kaufen fahren (20 min) - reinkippen - rödeln
Hm, aber stimmt, Benzin könnte auch sein, das sich dann mit dem Ruß
gemischt hat und deshalb schwarz war... habs halt nicht abgeschmeckt
Das mit dem zu fett laufen wär eigentlich ne Idee. Bei mir sprotzt auch
hinten ausm Auspuff immer "was raus". Denke eigentlich das das Kodens-
wassser ist, hab aber wiederum nicht abgeschmeckt Würde bei zu
fetten Gemisch Benzin bis hinten raus...ne, oder?

EDIT: Ach, ich les grad nochmal richtig: Öl nachgeschaut nicht
nachgekippt. Ja, hab ich direkt nach dem rödeln. Aber so dolle viel darf
da doch nicht fehlen, oder? Ich schau später nochmal.

Also meine IK24 hab ich letzte Woche gegen IK22 getauscht und die sahen ganz genauso aus.

Wie alt ist der turbo?
Ist mal jemand hinter Dir hergefahren und hat mal geschaut wie das von hinten beim schalten aussieht? - Da kann man ganz gut sehen ob der Turbo Öl durchdrückt - also am besten halt beim Schalten während einer Hochlastfahrt.

Nur mal so ganz am Rande zu den IK 24..hab ja sonst keine Mods, alles Original..nur die Abgasrückführung is abgeklemmt..Hab die Kerzen jetzt 5 Monat drin, viel Stadtverkehr, bischen Landstraße und viell. einmal im Monat Autobahn..Spritverbrauch hat sich super entwickelt, reiner Stadtverkehr 11,2 Liter, vorher über 13...Und wenn mal Autobahn krieg ich ihn kaum noch über 12,5...vorher warn 15 normal...Also ich kann die Dinger wirklich empfehlen, auch ohne weiteres Tuning :ja: