sxoc.de

Marco_S14.Kouki wrote: ↑

28.09.2026, 19:39

Bekommt man denn den BKV irgendwo günstiger als aus Japan für 1000 Taler?

Ich hab noch einen rumliegen, weiß zwar nicht genau von welchem Auto, aber zum probieren reicht der erstmal denke ich.

Das Raetsel löst sich: Wenn du auf zündung gehst, motor aus hand bremse gelöst, geht die charge und hand brems lampe an?

Sorry für off-topic, aber finde den Fehler:

geiserp wrote: ↑

29.09.2026, 07:39

US und Kanada

geiserp wrote: ↑

29.09.2026, 07:39

250kmh

So, weiter im Thema.

geiserp wrote: ↑

29.09.2026, 07:39

Wie man den Wagen bei 250kmh mit der Handbremse zum Stand bringt erschliesst mich an der Stelle nicht, da müsst ihr den Dimi fragen.

Wird ein Moment dauern xD
Ich werd morgen mal zur Garage fahren und beide Probleme separat untersuchen und hier berichten. Danke euch allen für die Ansätze.

Tatsächlich waren die Ursachen simpler als angenommen.

Thema Handbremslampe: Ich hatte bei eingeschalteter Zündung keine Lampe an. Handbremse ziehen hat sie aktiviert und wieder deaktiviert. Nachdem ich gestartet hatte war sie dann wieder dauerhaft am brennen. Füllstandsensor abgesteckt und siehe dar - Licht geht aus. Trotz dass der Füllstand mittig zwischen Voll und leer war habe ich einfach etwas nachgefüllt (10-20ml) und siehe dar, das Licht im Tacho blieb aus.

Thema komische Bremspedal Gefühl: Hier kam raus, dass der Verbinder zwischen Rückschlagventil und der Metallleitung so dermaßen ausgehärtet war, dass man die Leitung trotz Klemmschellen mit zwei fingern drehen konnte. Vermutlich ist da der Unterdruck verloren gegangen und der BKV konnte nur mit verminderter Leistung arbeiten. Ich vermute es war auch ein stück weit Einbildung dass das Pedal anders als sonst arbeitet als ich das erste mal die Warnlampe im Tacho gesehen habe.

Kurze Probefahrt gemacht und den Bock erstmal wieder erleichtert in der Garage geparkt. Ich gaub so schnell war ich noch nie fertig mit Fehlersuche und Behebung.

In Zukunft müssen wir öfter dran denken, dass unsere Kisten alt sind.

na also der schweizer hat geholfen

Aber cool...so 1000euro zum testen gespart...

Ja, besten Dank nochmal an alle die tatkräftig bei der Fehlereingrenzung unterstütz haben