Zündaussetzer im oberen Drehzahlbereich nur bei Teillast

[ejayer]

Ich glaube aus dem Archiv an Fehlerbeschreibungen waren es sehr häufig die Zündspule. 1 oder mehrere.

[geiserp]

Racer ich hatte das auch mit splitfire und NGK. Mit Denso komischerweise nicht.

[racer21]

Ich habe noch IK24 hier liegen...werde das mal testen.

[Sven]

Also, bei mir war es das Blowoff. Hat den Druck nicht sauber gehalten aber das ist jetzt auch egal da eh nen neuer Motor rein kommt und es auch raus fliegt und durch ein neues ersetzt wird. ;D

[Loki]

Hast du mittlerweile was gefunden?

Ich habe ein ähnliches Problem...wenn ich aus 3000rpm hochbeschleunige habe ich ab 4500rpm bei 1 bar LD auch Aussetzer. Wenn ich "ohne" Ladedruck hochbeschleunige habe ich keine Aussetzer.

Habe im Winter an ASB und Krümmerseitig alle Dichtungen erneuert und von offenem auf geschlossenes BOV umgebaut.

-Zündkerzen sind neue 8er NGK´s
-Ladeluftleitung habe ich abgedrückt und da ist alles dicht
-Leistungstransistor habe ich gegen einen anderen getauscht, keine Verbesserung

Werde jetzt die Splitfire Zündspulen nochmal gegen OEM tauschen und schauen ob sich was ändert, außerdem das BOV nochmal offen fahren.

Neue OEM Spulen bewirken auch wunder.
Oder Elektroden Abstand verringern

[racer21]

Ich habe jetzt mal meine Denso Zündkerzen mit OEM Zündspulen getestet und ich habe aktuell keine Aussetzer.

Werde die Denso Kerzen dann nochmal mit den Splitfire Zündspulen testen und schauen ob es dann immernoch ohne Probleme läuft.

[geiserp]

na siehste. Hattest du vorher NGK drinnen?

[racer21]

Ja hatte NGK´s drin.

Mir ist auch direkt aufgefallen dass der Motor wenn er kalt ist besser läuft, ich hatte vorher immer das Gefühl als würde der Motor nicht ganz rund laufen wenn ich ihn starte und im Leerlauf gas gegeben habe. Das war mit den Denso Zündkerzen nicht mehr der Fall.

Werde dann nochmal die Denso´s mit Splitfire testen und hier dann bescheid geben.

[geiserp]

Bei mir war es so, dass ich eines Tages nur so aus einer Laune raus auf 9er NGK Iridium gewechselt habe. Hatte dann massive Zündaussetzer mit Splitfire, aber nur bei vollem Ladedruck.

Erst als ich zurück auf Denso gewechselt habe, war das Thema erledigt. Seither fass ich NGK nie mehr an.

[ronny_w]

9er NGK Iridium

Das is ja auch ne Kerze die vom Wärmewert völlig ungeeignet ist.