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Hallo,
beim Einpressen von neuen Bolzen gabs ein kleines Problem,die wollten einfach nicht rein,habe dann originale und neue Bolzen verglichen und vestgestellt dass die neuen an der Einpressfläche dicker sind.Habe dann Bremsscheibe+H&R+Rad auf die losen Bolzen draufgeschoben und erst dann alles auf einmal festgezugen,muss jetzt nur immer wieder die Radmuttern nachziehen biss die Bolzen endgültig ihren Platz gefunden haben.
Wie habt ihr das gemacht?

Also wenn du Pech hast, hast du die falschen Bolzen. Da gibts Unterschiede von vorn nach hinten. Glaube die vorderen sind dicker.

Wenn das net passt, ist das hochgradig gefährlich was Du da machst .... gib Dir die Blöße und frag jemanden vom Tüv, Dekra oder vielleicht auch ADAC

ist soweit ich weiß richtig das es verschieden für vorn und hinten gibt. vergleich doch mal die alten miteinander ob die alle gleich sind.
Muß mich da @Extaticsun anschließen wirklich scheiße was du da machst.
Leute denkt doch mal nach, und wenn ihr kein plan hab laßt die finger von so sachen und laßt es jemanden machen der ahnung hat. Viel geld für teile ausgeben aber keine paar€ übrig für jemanden der das privat schnell macht.
hab da echt kein mitleid wenn sich manche durch so nen blödsinn umbringen, hoffentlich erwischt es dann niemand der unbeteiligt ist.
kein wunder das die tüv bestimmungen immer härter werden.

Ach kommt,ihr tunt eure karren,100Zeller,mehr PS,mehr Drehmoment und viele fahren mit original Bremsen und dann wollt ihr mir erzähle ich mache scheiße!Die Räder Können nicht abhauen sind fest.Aber trotzden danke für aufklärung wegen Unterschied vorn und hinten!

Leute sagt doch mal was ich jetzt machen soll,kann man denn die Bolzen bei H&R auch einzeln kaufen?

Soweit ich weiß gibt es die einzeln zu kaufen schau doch mal bei d&w. Oder ruf da an wo du die dinger gekauft hast.

Fangen wir mal von vorne an.

Es gibt von H&R = 5 verschiedene Distanzscheiben für den S14(a):

1. 1065662 Nissan 200 SX S14
Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRS-System 10 mm 114, 3/5, 66, 2 mm, ET-Grenze: +10

2. 2065662 Nissan 200 SX S14
Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRS-System 20 mm 114, 3/5, 66, 2 mm, ET-Grenze: +10

3. 3065662 Nissan 200 SX S14
Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRS-System 30 mm 114, 3/5, 66, 2 mm, ET-Grenze: +10

4. 4065662 Nissan 200 SX S14
Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRS-System 40 mm 114, 3/5, 66, 2 mm, ET-Grenze: +10

5. 5065662 Nissan 200 SX S14
Felge Lochzahl 5, Spurverbreiterung DRM-System 50 mm 114, 3/5, 66, 2 mm, ET-Grenze: +10

Du hast Dir das System DRS für Fahrzeuge mit Stehbolzen und Radmuttern besorgt (Nr. 1 bis 4). Dafür brauchst Du längerer Stehbolzen. Das heißt, die alten kommen raus und die neuen werden eingepresst, bzw. zwecks der Radmuttern beigezogen. Du brauchst also die gleichen Bolzen wie sie jetzt eingebaut sind, zzgl. der Länge Deiner gewählten Dicke der Distanzscheibe.

Da die Silvi zwei verschiedene Rändel-Durchmesser besitzt ...

Vorderachse: DRS Bolzen M12x1,25, Rändel-Durchmesser 14,25
Hinterachse: DRS Bolzen M12x1,25, Rändel-Durchmesser 12,85

... hättest Du bei der Bestellung angeben müssen, für welche Achse Deine Distanzscheiben sein sollen. Trotzdem glaube ich kaum, dass die Dir was Richtiges geliefert hätten, da H&R einfach zu blöd dazu ist. Die Ware ist zwar qualitativ topp aber der Rest ... na ja.

Entweder gehst Du jetzt zu dem Anbieter, wo Du die Scheiben her hast oder fragst mal direkt bei H&R nach, hier der Link:

http://www.hr-spezialfedern.de

Hoffentlich hast Du Dir jetzt nicht die Rändel an der Radnabe beschädigt, als Du mit Gewalt versucht hast die größeren Bolzen ins kleinere Loch zu pressen. Ich wäre da jetzt vorsichtig ...

Trotzdem raffe ich diesen Satz von Dir nicht:

"Habe dann Bremsscheibe+H&R+Rad auf die losen Bolzen draufgeschoben und erst dann alles auf einmal festgezogen,muss jetzt nur immer wieder die Radmuttern nachziehen biss die Bolzen endgültig ihren Platz gefunden haben."

Wenn die Bolzen am Anfang ums verrecken nicht reingingen, weil sie einen zu großen Rändeldurchmesser hatten, wieso geht es jetzt?

Also Oli,danke erstmal für die ausführliche Erklährung und den Link.Auf solche Antworten freut man sich,jetzt weiß ich was Sache ist.Zu deiner Frage:Wieso geht es jetzt?
Ich habe nicht gesagt dass es jetzt geht.Alles ist zwar drauf aber die Bolzen sind nciht eingepresst,heißt wenn ich ein Rad runtermachen will,sind die Bolzen wieder lose.Deswegen muss ich mir so schnell wie möglich richtige Bolzen besorgen.

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