sxoc.de

Heute Auto bei Nissan abgeholt, Schlüssel wurde angelernt, alles schick.
Gänge gingen alle normal rein... Auto waschen gewesen, alles gut. Bin dann direkt über die Stadtautobahn und wollte irgend wann in den 5. aber er dreht als wenn Leerlauf ware. Später wollte ich irgend wo wenden, alle anderen Gänge funktionieren ja normal....ging auch der Rückwärtsgang nicht rein, bzw. wie Leerlauf.

Also 1.-4. Gang wie immer, 5. und R nicht....der R ging ja schon ne ganze weile Schwierig rein aber jetzt gar nicht mehr.

Wenn er unter Last durch rutscht, ist es die Kupplung.

Kriegst den 5. Gang rein und kannst ihn ohne Last fahren?
Fahr mal im 3. / 4. untertourig, langsam einen Berg hoch

Ich kann ihn im Stand einlegen, genau wie Rückwärts aber er dreht durch.
Kaputte Kupplung hatte ich schon mal.

Also, ich war heute Abend noch mal unterwegs.... die ersten vier Gänge ziehen durch, auch aus dem Keller... gut deb vierten bekomme ich nur auf ner offenen Autobahn hin. Aber bis 3500 Touren voll auf dem Pinsel...alles gut.

Was kann denn noch sein, außer Kupplung? Und Getriebe? Gibt es irgendwelche Gummis die ausleiern können, dass Gänge nicht reingehen? Kupplung hat schließlich nicht mal 10k km runter und es ist doch schon ne stärkere (Carbonetics Blade)... Außer Allstedt gab es auch keine Drifterei.

Hatte in Allstedt nicht das Gefühl, dass die Kupplung was hatte.
Passt auch nicht zu deinen Aussagen.

5 Gang, sowie der rechte Gang sind doch beide "rechts", mach doch ml die Verkleidung und das Gummi weg und schau ob einfach was die Gasse blockiert. Wurde ja drumherum genug gebastelt über die Jahre... :ja:

Die Gasse blockieren kann aber auch nich sein wenn er die Gänge normal einlegen kann.
Sollten die aber ohne den üblichen Kraftaufwand "rein" gehen,kommt das schon eher hin das die Schaltmechanik was weg hat.

Diesen typischen Kraftaufwand brauche ich nicht, gerade der R ost ja nur mit nen Rück reingegangen.
Als meine Kupplung hin war, war das anders, da hat er erst unter last durchgedreht ohne zu ziehen (also gerutscht).
Ich setzt mich heute mal hin und reiß den Verkleidungskram runter

DieZahnfee wrote:5 Gang, sowie der rechte Gang sind doch beide "rechts", mach doch ml die Verkleidung und das Gummi weg und schau ob einfach was die Gasse blockiert. Wurde ja drumherum genug gebastelt über die Jahre... :ja:

Jo, auf so etwas tippe ich auch.

Autopsycho wrote:Diesen typischen Kraftaufwand brauche ich nicht, gerade der R ost ja nur mit nen Rück reingegangen.
Als meine Kupplung hin war, war das anders, da hat er erst unter last durchgedreht ohne zu ziehen (also gerutscht).
Ich setzt mich heute mal hin und reiß den Verkleidungskram runter

Auch eine Möglichkeit wäre das Oel abzulassen. Da solltest was sehen. Die Ablassschraube ist magnetisch. Wenn Zähne dran hängen musst ja nicht weiter suchen.

Ok, hab das jetzt mal alles auseinander und die Staubschutzmanschette runter, ist natürlich nichts zu sehen. Mit ganz viel gewurschtel habe ich dann schließlich auch den Rückwärtsgang drin gehabt und es ging.
Mal nen Stück gefahren, wo ich auch mal den 5. Versuchen konnte, der ging dann auch.
Die Freude hielt aber nur kurz, zweite versuch bei Fahrt in den 5. zu gelangen ging dann wieder nicht.
Also irgend was spinnt da aber die Gänge an sich gehen noch.