sxoc.de

Moin,
bin ganz neu hier.. :rolleyes:
hab ein grosses problme mit meiner s14a bj.1999
das problem tritt nur manchmal auf
wenn ich fahre will der motor manchmal absterben nimmt kein gas mehr an und ruckelt extrem, dabei
knallt er hinten raus als zündet er nich...dabei ganz komisch ist :rolleyes: tie temperaturanzeige geht auf ganz kalt was mir nicht einleuchten will :nein:
und wenn er ruckelt tanz die wassertemperatur anzeige auch...sehr merkwürdig.
hatte von euch einer mal dies problem gehabt?
Gruss

mehr Infos zum Wagen oder ganz Serie ?

mammut wrote:mehr Infos zum Wagen oder ganz Serie ?

Das ist der Kerle aus m SXCE wo ich dir erzählt hatte.

hab mir anfang der woche eine s14a gekauft, sie hat manchma extreme probleme:/
motor stottert und nimmt kein gas mehr an, aber nur manchmal.
specs: horsham 2a chip, blitz nürspec aga hdi llk, 555ccm nismo düsen etc.

danke erstma für eure antworten :top:
horsharm 2a tochter board
555ccm nismo düsen
hdi llk
greddy profec BC
nürspec catback
mehr ist da nicht.
motor hat auf allen pötten 9-10 bar kompression.
wie gesagt das problem tritt nur manchmal auf und geht wieder weg.
das ja das merkwürdige. manchmal waehrend der fahrt ist das so schlimm das der motor komplett
ausgeht :S.
Das ecu chipsatz wurde von ner firma eingelötet

mik wrote:

mammut wrote:mehr Infos zum Wagen oder ganz Serie ?

Das ist der Kerle aus m SXCE wo ich dir erzählt hatte.

hab mir anfang der woche eine s14a gekauft, sie hat manchma extreme probleme:/
motor stottert und nimmt kein gas mehr an, aber nur manchmal.
specs: horsham 2a chip, blitz nürspec aga hdi llk, 555ccm nismo düsen etc.

achso hat man ihm wohl dort nicht helfen können
warum kauft man auch so einen scheiss ? Ich würde mich als erstes an den Vorbesitzer wenden, in der Regel hat er sich länger mit dem Problem auseinander gesetzt :lach:

würde mal in der Reihenfolge durchgehen

- Ladeluftverrohrung abdrücken,
- BC aus, die selben Probleme ?
- Falschluft ?
- Zündkerzen tauschen
- Nockenwellensensor/ZZP passen ?
- ECU/Chip Schrott ?

während des Fahrens mal die ECU-Daten mitloggen und gucken was passiert wenn der Fehler auftritt, denkbar wäre auch iwo vlt ein Wackler/Kabelbruch ?

hmm glaub nich an falschluft.
auch im leerlauf hat er zündaussetzer immer.
ich nehme an der hat i wo ein wackler.
manchmal laeuft der erste zylinder garnicht mit.
hab die einzelnen spulen abgezogen... keine veraenderung.
also an den spulen kann es nich sein... hab die ma getauscht
immer erster zylinder vllt der listungstransistor?
Gruss

Sooo, jetzt schreibst du eine anständige Vorstellung (inkl. Angabe bzgl. deines Wohnsitzes), gehst mal die 0815-Schritte durch, die du einfach per "Suche" findest und schilderst ausführlich deine Problematik.
Und bitte gib dir Mühe auch alles verständlich zu schreiben, DENN dann wird dir hier sehr gerne geholfen.

Problem gelöst:) defekteasseleitung hinter an der batterie....
danke fuer eure Hilfe:-)