sxoc.de

Hi leute.
mir ist vorhin wärend der Fahrt die Bude ausgegangen.
Konnte relativ schnell feststellen das die Benzinpumpe nicht läuft.
was ich durch messen herrausfand ist: bei gezogenem Stecker 12V, Stecker drauf 0V d.h. spannung ist da aber keine Stromstärke.
schmorgeruch im innenraum erriechbar. Relais i.O gebrückt bringts auch nix.

nun kennst einer ein solches Problem oder hat jemand einen Schaltplan davon? wäre euch sehr dankbar.

Gruß chris

achja pumpe is ganz hab dann einfach 2 kabel gezogen dran und bin heim.
gibts bekannte punkte die verschmocken?

Von der Verkabelung ist alles OEM?
Von den Symptomen her Kurzschluss auf der Leitung und keine Sicherung. Würde die 0V und den Geruch erklären.

kolo wrote: was ich durch messen herrausfand ist: bei gezogenem Stecker 12V, Stecker drauf 0V d.h. spannung ist da aber keine Stromstärke.

Wenn du am Stecker 12V hast, muss die Pumpe laufen, es sei denn die Masse von der Pumpe is defekt.

ich hab bei gezogenem stecker (lastloser zustand) 12V bei gestecktem stecker 0V sprich sobalt ein verbraucher dran hängt bricht die spannung zusammen (reicht nicht aus) deswegen vermute ich das entweder die leitung zum relais oder vom relais zur pumpe defekt ist. steuerstromkreis vom relais passt und relais ist auch ganz.

wird die Pumpevom relais mit masse oder 12V+ versorgt?

en schaltplan wäre echt super

@Dopamin. ja verkabelung oem und sicherrung ganz. sollte somit eigentlich vor der sicherrung liegen. ist halt sau bescheuert in der ecke obendrin :rolleyes:

Was für eine Pumpe fährst du ?? Bei grösseren Pumpen langt die serien Leitung vom Querschnitt nicht aus , da fließt zu viel Strom . Eigendlich bekannt das man ein Relais verwenden muss :rolleyes:

nimm einfach eine 12/55er Lampe dann weisst bescheid

danke akita ich hab ne circuit sports 280l/h drin.
@geiserp. jo das hatte ich schon gemacht somit war klar unter last geht nix. jetzt war nur noch die frage wo ist der fehler. spannungsverlust 12v+ leitung gemessen. 12V abfall dann war klar das die + leitung ab ist nur wo xD stück für stück durchgemessen und letzten endes auch gefunden =)

hab das problem gefunden. der vor vorgänger hatte ne alarmanlage drin mit benzinpumpenunterbrechung. die lötstelle hat sich gelöst.
stück rausgetrennt neues kabel rein fertig.