sxoc.de

Hallo alle ich hoffe das ihr mihr helfen könnt!? :/
Mein problem ist folgender:beim beschleunigen ab ca.4.500 u.min zieht mein wagen nicht mehr.Fühlt sich an als ob der sperre oder aussetzer hätte!
Der ladedruck fällt auch ab.
Von unten zieht er gut hoch eigentlich wie immer aber bei 4.500 und weiter nicht mehr.Der motor läuft ruhig alles passt nur das macht mir seid 2 tagen kopfzerbrechen!
Liegt es vielleicht an folgenden modifikationen:
s15 llk,hms,pop off,elektrisches dampfrad von frank(egal ob es an oder aus ist)
Bisher hat alles einwandfrei funktioiniert.
Was kann das sein hatte das einer von euch schon gehabt???
Danke für euere hilfe!! ;D

überprüf die kerzen und die LLK verrohrung

Na hoffentlich ist es eins davon.
Aber ich habe denso ik24 drin.(seid ca.7000 km)
Das die so schnell hin sind?? :/

schau ab alles dicht ist schleuche die den ladedruck aufbauen usw, schau bei der ansaugbrücke der gummi schlauch fest zu ist, bei mir war der locker da müsste ich die wieder fest ziehen, hab auch LD verlust gehabt.

hab schon geschaut.alles war fest.
beim kumpel haben wir sogar fehlerspeicher abgelesen aber der zeigt auch nichts an.

Das gleiche Problem hatte ich auch! Hab mir auch schon mächtig sorgen gemacht aber am Ende was es doch nur eine Schelle die lose war und mir da der LD flöten gegangen ist! Also,...suchen....

Jup. Hört sich schwer nach LD Verlust an. Aber zur Sicherheit würde ich immer die Kerzen anschauen. Wenn die zu gelb angelaufen sind läuft er zu fett (also LD Verlust) . Ein gutes Gemisch haste , wenn die Kerzen leicht beige sind (etwas angegilbt). Wenn sie weiss sind , würde ich mir mal den Benzinfilter angucken /wechseln. Dann läuft er zu mager. Jedenfalls hab ichs noch so im Hinterkopf.

P.S: Die IK 24 sollten bei deiner LD Regelung eigentlich vollkommen i.O. sein. Ausser du hast ihn ne weile inner Stadt getuckert . Dann musste die Dinger mal Freiblasen, aber deswegen ruckelt deine Silvi bestimmt nciht

bei zu fett sind die kerzen verrust jedenfalls war das bei mir ;D

Ich kann nur jedem empfehlen mal die Verrohrung des LLK zu checken, nen Leck an der Stelle zeigt dir auch kein Consult an.....

Bau mal den LLK aus, ich hatte vor 3 Wochen genau dasselbe,
bei 5.000 U/Min. war Feierabend..Da sitzen 2 Rohre dran, das Größere davon wird mit einem Flansch angeschraubt, der Flansch war seitlich
gebrochen. Und dank der tätigen Mithilfe des Forums läuft er jetzt wieder
ganz vorzüglich.