sxoc.de

könnt ihr mir einen empfehlen?

http://www.ebay.de/sch/sis.html?_nkw=Ve ... 0462480650

und ventilschaftdichtungen tauschen ohne den kopf zu montieren sollte möglich sein oder?

Ich hab mit so einem Teil die besten Erfahrungen gemacht:

http://www.rs-werkzeuge.de/Ventil-Monta ... atz-13-tlg

Die hier
2 Schrauben angeschweßt und an die Schrauben eine Unterlegscheibe und eine Bohrung in den Griff.
http://www.f-markt.com/userfiles/image/shop/M904.jpg

Hab damit verstärckte Federn Rausbekommen, keine 10min Arbeit und das bei 24V.

Gruß

Markus

ich hab selber schon ventilschaftdichtungen beim sr gewechselt ohne den kopf runter zu nehmen. wichtig ist das den brennraum unter drucksetzt.

Hatte dafür nen gewindeübergang von zündkerzengewinde auf druckluftanschluß.
Und zum federkomprimieren hatte so einen:
http://www.ebay.de/itm/Ventilfederspann ... 782wt_1187

nur ein bisschen hochwertiger:)

comander wrote:ich hab selber schon ventilschaftdichtungen beim sr gewechselt ohne den kopf runter zu nehmen. wichtig ist das den brennraum unter drucksetzt.

Hatte dafür nen gewindeübergang von zündkerzengewinde auf druckluftanschluß.
Und zum federkomprimieren hatte so einen:
http://www.ebay.de/itm/Ventilfederspann ... 782wt_1187

nur ein bisschen hochwertiger:)

sowas musst ja erstmal finden :tot: wuuu?

danke für eure antworten!

also ich hab das erste teil von der ebay seite, das hier

http://www.ebay.de/itm/Ventilfeder-Span ... 3cadb23195

ist wirklich sehr sehr gut weil es das ventil immer drinnen lässt. man kann damit sehr flott arbeiten, natürlich bei ausgebautem kopf

das teil was johnJ gepostet hat ist auch sehr gut aber man braucht länger weil man das teil teilweise umspannen muss und sowieso fix am kopf festmachen muss.

die methode bei eingebauten kopf hab ich selbst nur gehört aber nie probiert, soll aber ziemlich cool sein. der vorteil ist eben das man den kopf nicht runter nehmen muss und somit ne neue kopfdichtung kaufen muss.

jo und deshalb muss ichs im eingebauten zustand machen. jemand ne ahnung wo man so ne Schraube für druckluft her bekommt? ...oder muss man sich sowas selbst machen? :tot:

der @comander soll dir diese schraube leihen interessant wäre auch wieviel bar luft da reingepresst gehört.

ich wüsste net wo man sowas herbekommt :nein:

Nimm doch ne Zündkerze und hol Mittelelektrode raus.
Oder säg das Gewinde ab und brate das an ein Rohr.
Kolben hoch am Zylinder der bearbeitet wird,sollte für Notfälle auch sein.
so kann das Ventil auch nicht tief reinrutschen bei Luftausfall.

hm joa naja... werd ich mir wohl was baun müssen...
ich sollt endlich mal des schweißen lernen... hab 2 schweißgeräte im keller die ich noch nie benutzt hab :tot:

is ja auch net schlecht... kann ich gleich ne druckverlustprüfung machn

Ja eben, wie viel bar reichen da aus?^^