sxoc.de

HI !

Kann man eigentlich den LMM über die 3 Kontakte auch durchmessen mit nem Multimeter z.B. ?

Wolt mal messen ob meiner wirklich kaput ist oder vieleicht nur bißchen verdeckt ist.

Kann mir wer die Steckerbelegung sagen ?

LG

hier das wird dir helfen

OK danke erstmal,
das geht aber alles nur im Verbauten zustand, geht das net auch irgen wie anders ? Hab denn hier vor mir liegen

Aber das Program da würd mir auch sehr helfen

Ich glaube, du weißt nicht wie ein LMM funktioniert :ertrink:

Was hast du da für ein Programm @micha?

Autodata CDA 3 oder? hab die demo

Das ist Autodata
Was für eine Version weis ich leider nicht aber bis 2008 alle Autos !
Keine Demo.

Soweit ich weis sind das zwei PTC oder NTC Wiederstände die ihr Temperatur und Werte ändern je nach dem wieviel Luft über sie fliest.

Oder war das so das die kleinen teile elektrisch geheizt werden und je nach dem wie stark sie abgekühlt werden durch die Luft wird die menge errechnet ?

der s14a hat ja nen anschluss mit 3 leitungen oder?

greets

Ich habe meinen mal durchgemessen.
An dem Anschluss 1 (bei mir sind glaub ich die Anschlüsse anders als auf dem Bild. Also Anschluss 1 ist eigentlich auf dem Bild Anschluss 3.) liegen bei mir im Stand ca. 1,2V an.
Bei ca. 4000 1/min waren es vielleicht 2,2V oder so.
Kann ich also davon ausgehen, dass der LMM defekt ist oder?