sxoc.de

Habs prob, dass mein ld net runter geht...

Was ich geändert hab, grössere düsen, 3" piping... Hab nen andern bc probiert und ne hks dose jetzt verbaut, bringt nix, wenn wir die dose direkt ans piping anschliessen, s gleiche...

Ideen?

Was für ein Turbo welches ar?

Druckdose zu weit vorgespannt.
Was ist das für eine? Da sind ja variable federn drin.Evtl ist ne zu Harte drin.

ich tipp auch auf nen einbaufehler von der dose...

jojo hier...

also, wie will ich die dose falsch einbauen?!

es war mit der alten originalen dose au...

garrett 2871 ar0.64 52T

hks einstellbare dose, da gibts meines wissens nur eine fürn sr20...
eingestellt auf null vorspannung (gewinde)

wenn ich mein avcr abklemm, also, quasi mit pipingdruck fahr, geht mit sinkender aussentemp mein ladedruck hoch...

unterdruckschläuche sind neu, zündung neu eingestellt...

nochj jmd ne idee?

Hört sich ganz nach einen Boostcreep an, davon kann ich ein Lied singen :tot: .
Mit den Gt2871 ar64 bin ich auch nicht unter 1,1 oder 1,2 bar gekommen.
Mit den Gt3071 ar64 min ladedruck ca.1,8.

Also entweder damit leben, wobei ich 1,4 bar wirklich nicht viel finde.
Oder
1. Die Wastegateöffnung erweitern
2. Das ar wechslen auf 0.86

Gruß
Marco

naja, jenachdem was sonst noch verbaut ist oder vielleicht auch nicht dann sind 1,4 bar schon viel

Die 1,4 stören mich nicht, ich will auf 1,5 hoch, aber das prob is neu, letztes jahr konnt ich au nur mit 1 bar fahren... Was noch dazu kommt, mim avcr hab ich nen beschissenen boost-aufbau, so schubweise... UND heute mal alles soweit auf 1,5 eingestellt, so guts halt ging, naja, jetzt is leerlauf zu fett und unter volllast zu mager...

Langsam kotzt mich des auto an... Hat sonst noch jmd ne idee?

Aso und beim abstimmen is die verbindung vom laptop zum nistune fast jedesmal nachm beschleunigen abgebrochen...

niemand ne idee?