sxoc.de

hi

weiss einer von euch, wie das mit dem speedlimiter läuft?
Ich hab irgendwo in diversen Foren aufgeschnappt das man nur ein Kabel am ECU (pin 32 - speedo) abknipsen muss,
und schon ist der speeedlimiter raus?
Oder doch mit nem SLD?

Ich hab mal bei mir geschaut, und es sieht so aus wie wenn ein Kabel mal angezapft bzw. geknipst wurde, da es neu verlötet wurde.
Mag jetzt aber net irgendwas ausprobieren

Thx, Mik.

pin weg,
sld macht wenig sinn, dann lieber gleich einen romtune für was mehr saft und ohne limiter

ok danke :top:
wollte nur nochmal sicher gehen, bevor mir die Kiste um die Ohren fliegt

bei mir ist ein SLD drin. klappt ohne Probleme.

@ mik: hast du den Speedlimiter schon raus?
Gibt es irgendwelche Probleme/Nachteile wenn man diesen Pin aussteckt?

ich wollte den bei mir auch mal raushaben, weil ich nicht von nem VW Lupo auf der Autobahn überhollt werden möchte ;D

Was ist wenn man das NISMO Tacho einbaut? Hat es auch irgendwelche Auswirkungen auf den speedlimiter? Habe irgendwo gelesen das man das Tacho auch irgendwie von KMH auf MPH ändern kann und der Speedlimiter dann bei 190 MPH einsetzt.

Der Nachteil ist, dass die ECU das Speedsignal nicht mehr mitbekommt wenn Du den unterbrichst. Ich glaube die Schubabschaltung sowie das VTC wären davon betroffen.

Was ist denn das VTC? Der 'Vogtländische Tennis Club' :lach: ? Nein ernsthaft ich weiss nicht was das ist.
Und was meinst du mit der Schubabschaltung? (Bin kein Mechaniker)

VTC = Valve Timing Control heisst soviel wie variable Einlasssteuerzeiten
Schubabschaltung = Wenn du kein Gas gibst, dann wird kein Sprit mehr eingespritzt und die Bremswirkung des Motors setzt besser ein plus es spart Sprit.

Wobei die Schubabschaltung doch über den Leerlaufkontakt geht (normalerweise). Hab den Schaltplan grad nicht auswendig im Kopf!