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Hallo Leute,

seit ein paar Tagen habe ich so ein jaulendes Geräusch was echt nur bei einer Geschwindigkeit von 100 Km/h und höher auftritt.
Ist auch schwer zu sagen wo es herkommt. Ich dachte erst das es ein Radlager ist. Die Lager haben aber kein Spiel und machen auch keine Geräusche.
Bremsen kann ich defenitiv ausschliessen. Habe seit 2 Wochen Scheiben und Klötze von Endless verbaut.
Vor 2 Monaten gab es ein Fahrwerk von Buddy Club. Hört sich aber nich so an als kommt das Geräusch vom Fahrwerk.
Ist halt ein jaulen und hört sich im ersten Moment an wie ein ausgeschlagenes Radlager.

Ich vermute das es vom Differenzial kommt. Habe den Wagen die letzten Tage vorsichtshalber stehen gelassen und bin mit
Motorrad gefahren.

Wie prüfe ich denn den Ölstand vom Differenzial genau? Schraube rausdrehen und schauen ob es leicht tropft oder wie war das nochmal?
Welches Diff Öl könnt ihr mir denn empfehlen? Castrol Saf-Xj vielleicht?

Wie sieht mit dem Getriebe oder der Kardanwelle aus? Kann ich dort was prüfen ausser bewegen und hören?


Gruss in die Heimat.

Difffüllmenge ist Unterkante der Einfüllschraube, Überkante würde ja auch nicht gehen ^^
Castrol Saf-XJ sollte das richtige Öl sein.
Ist das jaulen den Drehzahl abhängig?

die einfachste möglichkeit so etwas zu analysierein ist, auf die bühne fahren, auf 100 km/h fahren und jmd. anderes oder selbst (unterm auto) horchen woher es kommt.

so hab ich immer viel aufwand & unnötige kosten gespart.

ölstand diff kontrilierst du in dem du die einfüllschraube öffnest -> mim finger rein langst -> öl sollte dann bis zur höhe der einfüllöffnung drin sein. einfüllmenge nach whb = 1,2 - 1,4 l.

kontrolle nach dem betrieb vom diff-ölkühler wiederholen!

evtl. is auch was mit der diff-ölpumpe (stecker oder kaputt etc.)...

Ist es Drehzahlabhängig? Oder wirklich nur bei 100km/h? Welcher Gang?

Was für ne Kupplug fährsch du?

Kann auch ein loses Blech bzw. Halter sein.