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Lack und Roststellen mit ner Flex oder ner CFD-Scheibe entfernen, bei Lochfraß das befallene Blechstück heraustrennen und ein neues einschweißen.

Reinigen!

Danach Spachteln und mit P80 in die ursrpüngliche Form bringen. Eventuell noch die Schleifkratzer verfeinern.

Reinigen!

Füllern.

Füller mit P400 oder P500 schleifen. (maschinell)
Oder per Hand mit P800-1000.

Reinigen!

Ganz normal lackieren.

Wenn du ein neues Blech einschweißt solltest du auch darauf achten, dass du das neue Blech auch von hinten irgendwie versiegelt bekommst. Mit Zinkstaub, Zinkrostspray oder sowas. U-Schutz geht im Notfall auch bzw. Rot-Rost-Stop.

Kommt drauf an wie schlimm es aussieht. Bei mir war ein komplettes 3-er Blech durch und das mussten die neu anfertigen und einziehen. Also falls es grössere Rostlöcher hat würde ich das machen lassen.

Jo, ohne Profiwerkzeug und wenn mans noch nie gemacht hat, wird das Ergebnis wohl ebenso auch aussehen :/

Ist halt nicht ganz einfach und das Werkzeug dazu sollte man halt auch haben + etwas Erfahrung, damit das Ergebnis gut aussieht.

Vorallem bei deiner recht dunklen Farbe besteht die Gefahr, dass wenn du zu grob vorgeschliffen hast man Schleifkratzer sieht, bzw. der Lack mit der Zeit einfällt.

Die Probleme sind nicht dramatisch, aber bevor es Überhand nimmt will ich es unbedingt machen.

Die Stellen sind hauptsächlich im vorderen unteren Bereich bis zum Unterboden, als ca. die ersten 20-30 cm.

Also durch sind die Schweller noch nicht, scheint nur die obere Schicht zu sein.

Mir schwebt vor, den kompletten Lack zu entfernen, dann die Roststellen zu bearbeiten und zu versiegeln und dann wieder zu lacken.

Mach' doch mal ein pic davon, oft sieht es harmloser aus als es ist.

Profi Werkzeug braucht man wohl kaum dafür. Flex und Schweissgerät. Der Job Karosseriebauer wird oft belächelt. Ich ziehe den Hut für jeden der das drauf hat. Ohne jahrlange Erfahrung wird das nix.

Dann werde ich wohl mal ein Bild reinstellen und es dann von euch beurteilen lassen.

wenns aufs metall geht sollte man auch gleich verzinnen!

Schudo wrote:wenns aufs metall geht sollte man auch gleich verzinnen!

Mhh, wenn er von Rost redet, wird es wohl bis aufs Metall gehn 0o Ich hab noch keinen Lackrost gesehn