sxoc.de

Also. Warnblinker geht auch nicht mehr
Blinkersicherung war durch. Gewechselt, gedrückt, Sicherung sofort wieder tot :flop:

Weiteres Vorgehen?

Gerade die Sicherungen von Blinker/Warnblinker neu gemacht (beide waren tot)

Blinker Links ging wieder
Blinker rechts: sofort beide Sicherungen durch
Dann nur die der Warnblinker getauscht, Warnblinker eingeschaltet und sofort wieder durch

Gedrückt hab ich nur die 2 Kontakte für den rechten Blinker

Evtl Kabel rund um den Lenkstock beschädigt mit Kurzschluss auf Masse.

Nimm nen Messgerät, stelle es auf 20VDC und miss gegen Masse ob da wo du die Sicherung rein machst, 12V ankommt.

Sprich eine Seite der nicht vorhandenen Sicherung hat 12V , die andere Seite nicht.

Jetzt nimmst die Seite wo keine!!!! Spannung anliegt, machst da die eine Prüfspitze rein und hälst die andere Prüfspitze auf Masse.
Das Messgerät muss jetzt auf Ohmmessung stehen. (oder auf Durchgangsmessung)

Zündung an, Blinker aus.

Kannst du jetzt gegen Masse einen Wert messen oder zeigt er unendlich(also kein Durchgang) an?

Habe den Übeltäter gefunden

Das Kabel für den Blinker im Beifahrerkotflügel war komplett durchgescheuert und hing gerade noch so zusammen

Danke für die Hilfe, Leute :top:

So was schon mal jemand mitn kouki spoiler versucht / geschafft ??

Ich würde da nen Extra Spoiler Thread in Technik Tuning Styling machen. Hat mit nem guten Titel mehr Reichweite hier im Forum.

Funktioniert der leerlaufsteller genau so gut, wen man den querschnitt vom rohr der zur druckseite geht um die hälfte verkleinert? Frage weil ich ne grosse ansaugbrücke habe, die nur einen kleinen ausgang hat beim leerlaufsteller

ja bei mir ist da auch nur 10mm aussendurchmesser. um welchen Krümmer geht es denn?

Weis leider die marke nicht, ist aber ne zimmlich grosse, mit 80mm drosselklappe. Kann morgen mal ein foto posten

KevinS14a wrote:Weis leider die marke nicht, ist aber ne zimmlich grosse, mit 80mm drosselklappe. Kann morgen mal ein foto posten

bitte gerne