sxoc.de

Bei mir ist es auch schlimm, warte auf die o.g Info!!!
Kann nicht über 2000Seiten durch suchen :juggle:

da hilft nur zwischen gas geben

rednose wrote:da hilft nur zwischen gas geben

aber das ist auch keine dauerlösung

Hey was ist mit dem Forum los? Nur Gelaber, keine nützlichen Infos mehr, jeder für sich oder was? kann mal jemand beschreiben wie man den Scheiß Leerlaufschritt Motor einstellt bzw. wie man das Problem löst!

wie gesagt hatte das problem nur mit pfc in verbinung mit ner leichten schwungscheibe....

Bei mir kam das schleichend, ohne zuvor was verändert zu haben. Und wurde mit der Zeit schlimmer. :juggle

hab jetzt nochmal bisschen rum probiert... bei MIR liegt es am offenen blowoff -.-
wenn ich den unterdruckschlauch abmache und zu stopfe, läuft der wagen wieder perfekt!
jetzt stellt sich nur die frage warum ist das so? warum lief er am anfang damit noch so gut, und warum jetzt nicht mehr???
hab das bov auch schon zerlegt aber es sind keine mängel festzustellen :rolleyes:

Fährst du das bov ofen ?

Wenn ja dann hat der Luft Massenmesser diese Luft ja schon gemessen und die fehlt dann dem Motor jetzt, wenn du das bov wie oginal wieder Rückführst sollte es weg sein !

Wenn du schon ein geschlossenes system fährst und ein bov fährst das man normal ofen fährt kann das auch zu Problemen führen .

Also am besten ein bov Einbauen das für geschlossene Systeme ist .

Oder du drehst einfach die lehrlauf Drehzahl rauf dann könnte es auch weg sein

Aber es kann viele weitere Ursachen haben
Ladeluft Leg
Krümmer gerissen dadurch kann der Motor fälschlich ziehen
Lehrlaufsteller
Luft Massenmesser
Lamda
Um nur ein parr zu nennen

Hoffe ich konnte helfen

Viel glück

Bei mir ist es grad ganz schlimm. Ich muss nicht mal auskuppeln, bei schneller Fahrt stark abbremsen, ist Motor aus.
Meine Schraube von Leerlauf Schrittmotor war übrigens ganz zu gedreht. Denke nicht dass es normal ist oder?

Drift Denny wrote:Bei mir ist es grad ganz schlimm. Ich muss nicht mal auskuppeln, bei schneller Fahrt stark abbremsen, ist Motor aus.
Meine Schraube von Leerlauf Schrittmotor war übrigens ganz zu gedreht. Denke nicht dass es normal ist oder?

nein ist es nicht und ich werde mit sicherheit keine Anleitung schreiben zum Leerlauf einstellen . Zieh mal den Stecker vom LLR ab und stell dann ein , danach mach mal wieder den Stecker drauf