Motortuning, was ist im inneren möglich?
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ist deshalb glaubensfrage, weil manche sagen werden, dass zwar geweitete aber rauhe einlässe für bessere verwirbelungen und besseren flow als glatte sorgen....popoglatten Einlässen ist jetzt auch wieder Glaubensfrage
@dawn
schon klar. kann mir aber doch so nen "versprecher" nicht entgehen lassen
feste stössel sind einfach drehzahlfester.
wobei der sr20det auch mit hydraulischen bei manchen über 8000rpm dreht ?!
@dennis: aso! :lach:
PS: Verwirbelungen sind beim SR20DET unnötig und müssten normalerweise von jedem minimiert werden. Zum einen, weil es ein Turbomotor ist, der sowieso Luft reinpresst, zum andrem, weil der Kopf schon recht gut ist von SR20. AJ fragen, wie das Ansprechverhalten im Gegensatz zum normalen SR20DET ist.
PS: Verwirbelungen sind beim SR20DET unnötig und müssten normalerweise von jedem minimiert werden. Zum einen, weil es ein Turbomotor ist, der sowieso Luft reinpresst, zum andrem, weil der Kopf schon recht gut ist von SR20. AJ fragen, wie das Ansprechverhalten im Gegensatz zum normalen SR20DET ist.

Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you.
