Mehrere Fragen

[Zeitgeist]

Nein, Zeitgeist meint, dass man die LLK-Rohre auch mit ausbauen muss, um den neuen WMIC ordentlich verbauen zu können. Dann kann man die alten LLK-Rohre ordentlich mit neuen Dichtungen an dem neuen WMIC verbauen und hängt dann das als "ein Stück" wieder ein. So habe ich das jedenfalls gemacht und es hat auch ohne abbauen der Front funktioniert.

Genau das wollt ich sagen (war nur zu faul)

Meiner kam auch ohne Verrohrung aber um das gescheit dicht zu machen (Neue Dichtungen und Nissan Paste) sollte man die Flanschteile schon alle vor sich liegen haben.
Alleine schon um die Reste der alten Dichtungen auf beiden Seiten richtig abzukratzen.
Wie willst das richtig im eingebauten Zustand machen? :gruebel:

[Hylander]

Na, meine Front ist doch ab Den LLK hab ich auch ab, die Dichtungreste
an den Rohren liegen ja ohne Front völlig offen vor mir, das seh ich kein
Problem... Übrigens: Nissan Dichtpaste = 37 EUR :lach:
Hab mir dann doch ne andere geholt...

[Zeitgeist]

aber die 37 ois lohnen sich