Zündkerze abgebrannt!

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
Hylander
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2469
Joined: 31.07.2004, 15:59
Location: Waltham, MA, USA
Contact:

Post by Hylander »

Achso :D Dachte das geht irgendwie mit "Hausmitteln", wie mit nem
Kompressor und bissel Klebeband oder so :D

User avatar
ATAFALAN
Forenjunky
Forenjunky
Posts: 9496
Joined: 02.05.2005, 15:53
Vorname: atakan
Spamabfrage: ata-klaus
Location: Österreich - Wr. Neustadt

Post by ATAFALAN »

Hab jetzt nochmal nachgesehen. Brisk 12 hatte ich.

Hol mir jetzt die NGK 7er. Hoffe die brennen nicht auch ab.

Greez
under construction ...

User avatar
Schneider
Mitglied
Mitglied
Posts: 299
Joined: 15.05.2005, 08:17
Location: Schwerin
Contact:

Post by Schneider »

na erstmal rauskriegen warum sie abgebrannt ist.. das hat ja gründe

normal passiert das ja nur bei zu wenig sprit..

bevor man da jetzt einfach neue kerzen reindreht und weiter fährt sollte man erstmal rauskriegen warum der sprit fehlt..

spritpumpe, BDR, Düsen verstopt, irgendwelche losen kontakte etc..
nich optimal und so :-D

www.4G63T.de

Mitsubishi Colt GTi 4G63 Turbo

User avatar
ATAFALAN
Forenjunky
Forenjunky
Posts: 9496
Joined: 02.05.2005, 15:53
Vorname: atakan
Spamabfrage: ata-klaus
Location: Österreich - Wr. Neustadt

Post by ATAFALAN »

Ist mir schon klar das ich zuerst das Problem lösen muss.

Kann zurzeit e nicht mehr fahren weil ich ein Kennzeichenentzugsverfahren laufen habe (bin net zur Überprüfung gefahren :zunge: ). Jetzt sind die KZ einmal bei der Behörde hinterlegt. :P

Weiss jemand warum die 2. Kerze leicht ölig ist? Was für eine Dichtung kann da fehler haben? :gruebel:

Greez
under construction ...

User avatar
bechiracing
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 532
Joined: 14.04.2004, 19:33
Location: Recklinghausen, NRW
Contact:

Post by bechiracing »

Wenn die Kerze ab dem Gewinde ölig ist, können es die Kopfdichtung, die Ventilschaftdichtung oder die Kolbenringe sein.

Währe sie Obenrumm ölige, währe es wahrscheinlich nur die Ventildeckeldichtung.
* Z-Edition * BOMEX Heckspoiler * Autech Carbongrill * S15 Lenkrad * PRO Racing LDA * PRO Racing EGT * Apexi turbotimer * Offener Luftfilter * Z32 LMM * HKS FMIC * Garrett GT2871R * Greddy Turbo Knie * OBX 3" exhaust * Sytech pop off Ventil * Walbro Benzinpumpe * Apexi Power FC * 555ger Düsen

User avatar
Fusi
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 548
Joined: 28.10.2004, 09:08
Location: Wien
Contact:

Post by Fusi »

ATAFALAN wrote:
Kann zurzeit e nicht mehr fahren weil ich ein Kennzeichenentzugsverfahren laufen habe (bin net zur Überprüfung gefahren :zunge: ). Jetzt sind die KZ einmal bei der Behörde hinterlegt. :P


Greez
Mah lol, und was willst jetzt machen?
"HKS SSQV | Denso IK 24 | Motoria Catback, NISMO Downpipe | Benzindruckregler | Tarox Bremscheiben, EBC Redstuff Beläge"

Hylander
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2469
Joined: 31.07.2004, 15:59
Location: Waltham, MA, USA
Contact:

Post by Hylander »

Ist es eigentlich ganz sicher Öl, und nicht vielleicht Ruß der sich mit
Sprit vermischt hat? Das würd nämlich mal ne ganz andere Fehlerquelle
bedeuten...

User avatar
ATAFALAN
Forenjunky
Forenjunky
Posts: 9496
Joined: 02.05.2005, 15:53
Vorname: atakan
Spamabfrage: ata-klaus
Location: Österreich - Wr. Neustadt

Post by ATAFALAN »

@ Fusi: naja daweil steht das Auto bei mir in der Garage und wartet auf den Mechaniker, dann können wir mit dem Motor-zerleg-Fest beginnen :lupe:

Seit gestern ist das KZ-Entzugsverfahren rechtskräftig (und das nur wegen 17" Felgen), d.h. sobald ich meine KZ wieder ausfolgen lasse muss ich zur Überprüfung und wenn ich diese nicht einwandfrei schaffe :/ dann sind die Taferl weg, zumindest solange bis zum next Termin welcher immer ca. 2 M dauert. :boese:

@ hylander: Es ist ganz sicher Öl :( (nur bei der 2. Kerze)

Greez
under construction ...