sxoc.de

warnase wrote:die Scheiben waren schon 3 mal verzogen innerhalb kürzester zeit. ich glaube daher dass die ursache wo anders liegt

Einfahren und dann einbremsen. Essentiell.

alles gemacht und immer mal was anderes ausprobiert geholfen hat keine vorgeschlagene Variante.

Fahr die Bremse mal richtig warm! Bis sie stinkt (nach Flex)!

Dann war es bei immer weg für ein paar hundert km.

imho gibt es kein verzogen, es ist eher material aufgetragen. das würde auch zur Empfehlung von looter passen.

kann man das nicht nachmessen ob die schlag haben?
wo dran merksten das die krum sind ?

kanntenzwerg wrote:kann man das nicht nachmessen ob die schlag haben?
wo dran merksten das die krum sind ?

messuhr dran und drehen. toleranzen gemäß whb.

geiserp wrote:imho gibt es kein verzogen, es ist eher material aufgetragen. das würde auch zur Empfehlung von looter passen.

Besonders, wenn man bei heißer/warmer Bremse im Stand auf dem Pedal bleibt Bzw die Handbremse anzieht. Deswegen steht in den Herstelleranleitungen zum einfahren/einbremsen auch immer, dass man genau das auf alle Fälle vermeiden solle :top:

Looter wrote:Fahr die Bremse mal richtig warm! Bis sie stinkt (nach Flex)!

Dann war es bei immer weg für ein paar hundert km.

Seit wann stinkt eine heiße Bremse nach Flex
Die riecht einfach nach heißem Bremsstaub

Was für Scheiben und was für Beläge färst du den?

Also serien Bremse macht eigentlich wenig probleme. Ich denke du fährst scheiss Scheiben oder zu agressive Beläge für die Scheiben.

beläge sind oem brembo, scheiben sind AP-Racing. die sollten das ab...