sxoc.de

Ist da bei Zylinder 1 die keramik gebrochen?....die schaut viel zu weit raus und verdeckt den Zündfunken...sowas hab ich auch noch nicht gesehen!!???

Gebrochen an und für sich nicht... naja im kompletten unteren Bereich. Was meinst wie ich geschaut hab als ich die wieder reinschrauben wollte und die Keramik an der Elektrode anstand.

Ich würd mal sagen ich hab RICHTIG glück gehabt!!

Flo-S14a wrote:Ich würd mal sagen ich hab RICHTIG glück gehabt!!

DAS würde ich auch sagen! :top:
Aber sach mal.... 12:1 bei Volllast finde ich ein wenig mager. Bist Du Dir da ganz sicher? Der SR20 braucht den Sprit ja auch teilweise zum kühlen.

Das wollte ich auch anmerken.
12 geht bei voll nich lange gut.Jedenfalls nicht auf der Bahn oder bei längerem Beschleunigen.

alles ueber 1.1 muss fetter als 11.5 sein. so ist es gemapt.
wenn das mit den neuen kerzen nicht der fall ist stimmt was mitm sprit nicht (pumpe maf oder druck...)

die kerzen sind nichtruntergefallen..

die kerzen sind nichtruntergefallen

War mir auch so .

Jetzt mal schaun, die neuen Kerzen sind bestellt und sollten nächste Woche ankommen. Vielleicht sogar noch die Woche...

ich gehe immer zu meinem netten motorradzubehör um die ecke (will jetzt nicht louis sagen), die haben in der regel auch die bkr7eix. schauten nur doof aus der wäsche als ich gleich 4 stück wollte und direkt vor der tür dann am auto die zk gewechselt hatte :lach:

Die NGK bkr7eix sind vom Wärmewert mit den Denso IK22 Vergleichbar??
Nur von der Qualität besser oder wie?

tephlon wrote:Die NGK bkr7eix sind vom Wärmewert mit den Denso IK22 Vergleichbar??
Nur von der Qualität besser oder wie?

Ja sind vom Wärmewert vergleichbar. Ich hab die NGK auch eingesetzt.
Besser weiß ich nicht, es hat soweit aber noch keine Beschwerden gegeben.
Oder ist jemanden etwas bekannt?

Hey Flo, ich würde die Kerze jetzt bei Egay reinstellen.........

Tuning Zündkerze mit Verdecktem Zündfunken für echte Zündausetzter.....zu empfehlen für krasse Golf........... :lach: