sxoc.de

Also diese Leitung hat einen Innendurchmesser von 6mm.
Die meisten Ladedrucksensoren aber nur 4mm.
Jetzt muß da ein T-Stück rein das entweder einen Abgang 4mm hat oder ein normales 6mm T-Stück und Du mußt danach extra auf 4mm verjüngen.

ah, ok.

das t-stück, dass bei der ld-anzeige dabei ist, ist ein 2in1 teil...zumindest sieht es so aus.
und wo bist du in den innenraum reingegangen?

Radkasten fahrerseite, unter der andeckung ist schon ein Kabelloch.

Ich hab über dem Gaspedal ein Loch in die Spritzwand gebohrt.

MichaS14a wrote:Mach lieber ein T-Stück bei der Steuerleitung zum RZV bzw. BOV zwischen (6mm - 4mm - 6mm). Das ist besser. Früher hatte ich das auch am BDR angeschlossen, aber auf anraten vom @Wallerio hin abgeändert.

Oh ja, das hat er mir auch ausdrücklich geraten.
Das mache ich auch, bräuchte aber vorher einen richtigen Schlauch für solche Sachen, also der Druck aushält und keinen Knick macht, aber kein dicker Sprittschlauch oder so.
Wo bekommt man so einen Schlauch?

ATU,Werkstattzubehör und auch die Werkstätten sollten Meterware an Benzinschlauch da haben.

also ich hab mir einen für die airbrush gerätschaften geholt.
soll bis 6 bar aushalten...würd sagen das sollte ausreichen

@tachoringkönig: ich glaub ich werds auch so machen.
was hast du zum abdichten genommen? durchführungstülle

Jo :ja:

gracias

Bad Boy wrote:ATU,Werkstattzubehör und auch die Werkstätten sollten Meterware an Benzinschlauch da haben.

Ich meinte ja dass es kein Benzinschlauch sein soll, denn er ist zu dick um ihn z.b für LD Anzeige zu verwenden.
Am bessten wäre so ein schwarzer gummischlauch wie er bei Boostcontrollern dabei ist :juggle: