nach bov wechsel abgastemperatur spitzen

[Boost]

So dann zum Schluss:
kann ich den auchdas bov und Cat back ohne decat ohne boost Controller verbauen??

[JoJo]

So dann zum Schluss:
kann ich den auchdas bov und Cat back ohne decat ohne boost Controller verbauen??

Der LD steigt schon allein durch die Catback also würde sich dann schon beim Verbauen der Catback nen Boostcontroler lohnen.

:juggle:

[Boost]

Also nope. Brauche also einen boost.........
Dann schau ich nächsten Monat mal bei Japandyno oder so

[Hakai]

Kannst auch ohne, bin ich auch 2 Jahre lang, musst nur dein Gasfuß unter Kontrolle haben und wissen wo die Grenzen sind.

[cameron]

Kannst auch ohne, bin ich auch 2 Jahre lang, musst nur dein Gasfuß unter Kontrolle haben und wissen wo die Grenzen sind.

Dann sollte man aber wenigstens kältere Kerzen fahren oder ?

[Boost]

In welchen bereich spielen sich die Grenzen denn ab?? Bei langen vollastfahrten??

[Stealth]

Dann sollte man aber wenigstens kältere Kerzen fahren oder ?

aber die decken nicht die Spitzen ab!

EGT?

[kanntenzwerg]

egt ist ne feine sache und ne laddruckanzeige und schon bist auf der grünen seite was die beobachtung deines umbaus angeht :top:
weitere maßnahmen kannste ergreifen wen A die temp zu hoch ist und B der ladedruck über 0,85bar geht
p.s. ich hätte kein bock mehr ohne zu fahren und mir beim kleinsten geräusch in die hose zu machen :nein:

[fabiano]

zeig mal wie die nadel von der anzeige springt...
würd ich gerne mal sehen

ist die digitale von waffenschmiede, die reagiert sehr schnell (sehr geile anzeige)...
das sind die auspuff blops von der BOV überfettung

[BellaMachina]

also ists wohl nicht weiter gefährlich wie ich es rauslese... dann passts ja :rolleyes: ..
hier ein video, leider viel gewackel vom harten fahrwerk

http://www.youtube.com/watch?v=eGDPRWRBA9Q

unter last schöne 880C°-910, und im 4 gang dann wo man vom gas geht sieht mans hochspringen auf 994....
hatten auch schon 1399C° im 5. :lach: