sxoc.de

Du kennst nicht zufällig den Ein/Ausfederweg vom Fahrwerk? (falls unterschiedlich dann br/rm/er im Vergleich)
Ist ne Info die ich nirgends finde...

Was kostet zur Zeit ein Fahrwerk?

clonehunter wrote:Du kennst nicht zufällig den Ein/Ausfederweg vom Fahrwerk? (falls unterschiedlich dann br/rm/er im Vergleich)
Ist ne Info die ich nirgends finde...

sind nur unterschiedliche Fahrwerkskonzepte, guck mal auf die BC-Racing Seite

-schweda- wrote:Was kostet zur Zeit ein Fahrwerk?

aktuell sind es 900€ inkl. Versand fürs Standardfahrwerk

Ich hätte Interesse an dem Fahrwerk. Wegen der Eintragung: In dem Gutachten steht Kennzeichnung GME-D-14. Die macht aber wahrscheinlich nicht BC drauf oder? Weil GME (German Motor Engeneering) kommt ja aus Deutschland. Wer macht die Kennzeichnung? Ist die beim Gutachten dabei?

Hier mal mein Feedback zur BC Racing Bestellung:

Nach knapp einem halben Jahr kam es bei mir an (zwar ein bischen lang, aber lieber spät als nie).
Ich hab wie viele das Fahrwerk in der Standardausführung bestellt. Als es bei mir ankam, habe ich gemerkt dass es aber die Federrate 6/5 hat. Nach meheren Mail hab ich erfahren dass 6/5 der Standard ist. Somit kann ich jetzt mit dem Gutachten leider doch nichts anfangen. Wer also das Fahrwerk über den Kumpel von Mammut bestellt und das Gutachten nutzen will, muss unbedingt angeben dass er die Federrate 8/6 haben will. Da ich mitbekommen hab dass das 6/5 schon ordentlich hart ist, werde ich es behalten und mal schauen wo ich es eingetragen bekomme.

Weitere Ergebnisse erwünscht zum 6/5

Gestern hab ich erfolgreich das Fahrwerk mit Federrate 6/5 bei meinem TÜV Prüfer eingetragen bekommen . Hilfreich war auch das Dokument im Anhang das die Federn inkl. Kennzeichnung beschreibt. Zusätzlich hab ich noch die Zeichnung und zum besseren drucken, das Gutachten in weiß angehängt.

top, dass es noch geklappt hat mit der 6/5 :top: :top:

was ich mittlerweile sehr komisch finde, dass es immer hieß 8/6 sei Standard

ich hoffe die entstanden nicht ganz so große Unannehmlichkeiten :/

Ist das hier noch aktuell mit den 850€?

nevermind bin bedient

mammut wrote: ↑

05.04.2017, 09:48

top, dass es noch geklappt hat mit der 6/5 :top: :top:

was ich mittlerweile sehr komisch finde, dass es immer hieß 8/6 sei Standard

ich hoffe die entstanden nicht ganz so große Unannehmlichkeiten :/

In dem Gutachten stehen andere Kennzeichnungen auf den Federn, auf meinen Federn steht vorne: 62.180.008 und hinten:62.220.006. Hat jemand schon diese Federn eingetragen? Ansonsten will mein TÜVer eine Abnahmefahrt machen und das wird dann richtig teuer.