Nissan Skyline R33 GTR, 1996, weiß, 123tkm, 2. Hand

[spookyghostrider]

Hallo zusammen,
hier erst mal ein paar Eckdaten zu meinem GTR:

Nissan Skyline R33 GTR
123.XXXkm (letztes Jahr mit 118.000km aus Japan gekommen), fahr also nicht wirklich viel und nur in der Saison bei schönem Wetter in den Monaten zwischen April und Oktober.
Der Wagen hat jetzt noch ein gutes Jahr TÜV und wird ihn auch wieder bekommen da alles fachgerecht umgebaut wurde. Habe ich von der Firma machen lassen die den Wagen auch importiert hat.

Specs:
Hier noch die Speclist:
Öhlins Sportfahrwerk
Rota P45R 19x10 rundum (letztes Jahr neu und eingetragen)
Federal SS 595 265/30/19 (neu mit 0km, noch)
Tommy Kaira Sportauspuffanlage
Mines ECU (keine V.Max Limitierung mehr und LD bei 1,0bar)
Blitz Sportluftfilter

Allgemein steht der Wagen gut da. Lediglich im Innenraum ist das Lenkrad doch stark abgegriffen, das liegt daran das in Japan gerne noch Lenkradsperren verwendet werden. An der Beifahrerseite sieht man je nach Lichteinfall eine kleine Delle. Wirklich klein. Sonst ist aber nichts wildes. Nach kauf wurden direkt Zahnriehmen, Zündkerzen und Öle erneuert und seit dem habe ich den Wagen ja erst 4.000km bewegt und somit ist noch alles im Soll.
Eventuell kann man sich dir Bremsen mal vornehmen, ich denke das werden erst einmal in Japan gewechselt worden sein aber noch ist alles okay.
Technisch, Getriebe und Motor läuft alles wunderbar. Stabil wie ein echter Godzilla.
Ein Scheinwerfer ist übrigens leicht feucht da die Firma beim Umbauen es wohl nicht sooo genau genommen hat.

Hier noch die Speclist:
Öhlins Sportfahrwerk
Rota P45R 19x10 rundum (letztes Jahr neu und eingetragen, ein paar wenige Macken)
Federal SS 595 265/30/19 (neu mit 0km, noch)
Tommy Kaira Sportauspuffanlage (Downpipe, Decat, Catback)
Mines ECU (keine V.Max Limitierung mehr und LD bei 1,0bar)
Blitz Sportluftfilter

Der Wagen hat einen starken und sauberen Durchzug. Der Motor hat ca. 400PS und verbraucht keine Flüssigkeiten. Macht wirklich viel Spaß!! Ganz ruhiger Leerlauf wie es bei einem 6 Zylinder sein sollte.

Da der Wagen in einem guten Zustand ist und auch TÜV hat und wirklich läuft und jeden Tag bewegt werden kann (nicht wie so viele von den Problemkindern die es bei mobile und autoscout schon für 12-14k gibt) denke ich, ist ein Preis für so ein exklusives Auto von

17.790,-- Euro

wohl gerechtfertigt. Der Preis ist verhandelbar, ich möchte aber dazu sagen ich MUSS den wagen NICHT verkaufen. Tausche mit einer Zuzahlung dementsprechend für den Wertausgleich eurerseits gegen S14 oder S14a in gutem Seriennahem Zustand mit weniger als 100tkm.

Liebe Grüße
Christoph