LLK von Blitz TÜV?

[Carlo]

Hi,

ich weiss muss man nicht eintragen. Aber wenn doch woher bekomm ich so eine Art "Teilegutachten" oder irgendein Schriftstück?

[JimboJones]

Da hast Du wohl Pech, für solche Sachen gibt es leider keine Unterlagen.

Was Du aber machen kannst, Du schreibst die Abmessungen und sonstiges vom LLK auf und fährst einfach zum TÜV.

Sollte eigentlich funktionieren. :ja:

[Sir_Lecta]

oh mann immer iweder das gleiche wie bei ner platte die hängt....
prüfstandsbericht vorher und nachher sprich ohne fmic und dann mit fmic
und schon kriegstes eingetragen.
und zur info sowas ist eintragungspflichtig da es eine leistungssteigerung bringt.
gruß kai

[Sebastian]

nicht der LLK ist eintragunspflichtig sondern die mehrleistung :rolleyes:

:zzz:

[Sir_Lecta]

na und da steht dann trotzdem drinne leistungssteigerung durch llk oder denkste die schreiben 20 ps mehr rein und du erzählst den cops da steht die eintragung für mein blitzdings mit alurohren das sind nämlich original nur 200 ps die anneren 20........bla bla..
gruß kai

[Dirk]

Die tragen bestimmt ein:
*Leistungssteigerung* und sonst nix. :lach:
oder:
*Leistungssteigerung durch Dämonenbeschwörung* :lach:

Der LLK steht also automatisch mit im Schein. Sonst macht sich der TÜV ja lächerlich.

Noch ein Hinweis: Achte darauf, dass dein Prüfstandsbericht 165 kW hat und nicht mehr. Sonst musst du nachweisen, dass deine Bremsen für die höhere Leistung ausreichen. :ja:

[Sir_Lecta]

was? mir wurden ca 300ps angegeben bevor ich die bremsen machen ´´muss´´ wer hat dir das gesagt? gruß kai

[Dirk]

Ohne Bremsen-Gutachten ist nur eine bestimmte Mehrleistung eintragbar.
Da wir vorne die 300ZX-Bremse haben, ist ja praktisch nachgewiesen, dass mehr PS gehen.
Also wenn dein Tuner/ TÜV was vom 300ZX weiß' bzw. was vorliegen hat, gelten wohl 300 PS, sonst 224 PS als Grenze.

[Sir_Lecta]

ajo genauso hatte ich mir das auch gedacht
gruß kai