Dringend!!! Probleme beim Eintragen der Distanzscheiben
Dringend!!! Probleme beim Eintragen der Distanzscheiben
Hallo Zusammen.
Ich war gerade beim TÜV um meine Distanzscheiben eintragen zu lassen. Ich habe 25mm Power Tech Scheiben (50mm pro Achse) mit einem Festigkeitsgutachten.
Zuerst schien alles in Ordnung, denn ich habe sogar die Kotflügelkanten gebörtelt, doch dann hat der Prüfer die Einpresstiefe ausgerechnet.
ET der Felgen ist 38mm - 25mm Distanzscheibe = neue ET 13mm
Der Prüfer brauch nun entweder ein Gutachten einer Felge mit ET13 für unser Auto oder ein TÜV-Gutachten in dem bescheinigt wird, dass man die Einpresstiefe am S14 bis auf 13mm runterrüsten darf.
Hier nochmal die Daten meiner Rad-Reifen Kombination: Felge: 7,5" x 16", Reifen: 225/50 R16.
Falls jemand mit vergleichbaren Daten Distanzscheiben eingetragen bekommen hat oder sonst irgend einen Schriebs hat der mir weiter hilft, dann bitte meldet euch.
Vielen Dank schonmal im Vorraus
LXander
Ich war gerade beim TÜV um meine Distanzscheiben eintragen zu lassen. Ich habe 25mm Power Tech Scheiben (50mm pro Achse) mit einem Festigkeitsgutachten.
Zuerst schien alles in Ordnung, denn ich habe sogar die Kotflügelkanten gebörtelt, doch dann hat der Prüfer die Einpresstiefe ausgerechnet.
ET der Felgen ist 38mm - 25mm Distanzscheibe = neue ET 13mm
Der Prüfer brauch nun entweder ein Gutachten einer Felge mit ET13 für unser Auto oder ein TÜV-Gutachten in dem bescheinigt wird, dass man die Einpresstiefe am S14 bis auf 13mm runterrüsten darf.
Hier nochmal die Daten meiner Rad-Reifen Kombination: Felge: 7,5" x 16", Reifen: 225/50 R16.
Falls jemand mit vergleichbaren Daten Distanzscheiben eingetragen bekommen hat oder sonst irgend einen Schriebs hat der mir weiter hilft, dann bitte meldet euch.
Vielen Dank schonmal im Vorraus
LXander
:ja: :ja:
H&R gutachten und los gehts ... darf er dann nur nicht so genau auf die zahlen schauen die eingestanzt sind
:/
oder er nimmt das als referenz und trägt dir die spurplatten auch als powertech ein :rolleyes:
H&R gutachten und los gehts ... darf er dann nur nicht so genau auf die zahlen schauen die eingestanzt sind
:/ oder er nimmt das als referenz und trägt dir die spurplatten auch als powertech ein :rolleyes:
1993 - CRX del Sol - EH6 - SOMMER
2001 - Renault Kangoo - Alltag und MTB-Transport-Vehicle
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Jan
such dir doch einfach mal nen TÜVer,der sich selbst nicht so ernst nimmt..Mal ehrlich,wir reden hier von distanzen!wenn n hersteller n gutachten hat,das besagt,daß die scheiben stabil sind,dann ist doch die ET völlig egal,solange das rad nicht schleift!!
Und für sowas ne einzelabnahmen??Nee,mal ehrlich!
Ich weiß das es hier in der Nähe auch so ne "Inschenöre" gibt,aber wenn man da hin fährt,hat mans auch nicht anders verdient!!
Und für sowas ne einzelabnahmen??Nee,mal ehrlich!
Ich weiß das es hier in der Nähe auch so ne "Inschenöre" gibt,aber wenn man da hin fährt,hat mans auch nicht anders verdient!!