sxoc.de

Auch Empfehlung für die ACT XT-SS. Sehr gute Kupplung, zu einem sehr guten Preis. Die haben auch passende Schwungscheiben im Programm, wobei du da am besten die Streetlite nehmen würdest, für deine Anforderungen (nicht klappern).

2-Scheiben:
Nismo Super Coppermix Twin Plate Clutch, PN 3002A-RS541. Kannst du bei RHDJapan bestellen... Schwungscheibe ist dabei und noch viel OEM-Zubehör. Passt garantiert, Nismo halt. Hält 650nm und ist wirklich sehr leise. Einfach fahrbar.

ok, danke für die Antworten.
Hab mich ez für die Os Giken Str2cd entschieden, die Nismo wäre zwar auch ne Idee, ist aber hald dann doch 200€ teurer als die Os Giken

Kannst ja mal berichten, wie sie dir gefällt, sobald sie verbaut ist.

Joa, is der Plan :top:

Ich fahre die Exedy Hyper Singel. Ist ein Sinterbelag, Alltag geht wenn man fahren kann. Wenn man die Kupplung 2-3 mal zu viel schleifen lässt kennt sie nur noch 0 und 1. Aber man kann ganz normal damit anfahren bei 1200U/min.

Die Preisunterschiede bei Kupplungen sind schon sehr groß. Aber oft sind die Produkte auch deutlich besser. Beispiel eine Kupplung von ACT ist nicht leichter wie sie Serienkupplung. Die Exedy Hyper Singel ist viel leichter wie wie Serie. Um mehr Kraft zu übertragen kann man die Feder im Automaten härter machen (dann brauchst Waden wie ein Tier) oder den Reibbelag aggressiver. Die Exedy ist vielleicht 20% schwerer zu treten wie OEM.

*auskram*

Hatte grad beim heimfahren unter Volllast Kupplungsrutschen weil ich den Fuß unabsichtlich ganz leicht am Pedal hatte, also wird die Kupplung bald die Mücke machen..

Ist das die XTSS welche hier genannt wurde?

https://www.japspeed.com/index.php?page ... &info=2064

Ne...das ist die HDSS...die XTSS hält über 600nm...aber wenn dir 500 reichen sollte die auch funktionieren.

Hätten noch eine nagelneue Stage 3 Compettion Clutch Scheibe falls du kosten günstig nur die Scheibe tauschen möchtest.

Stage 3 klingt mir fürn daily a bissi zu heftig.. Weiß auch garnicht was da verbaut ist, ev sogar noch oem zeug..

Ich fahr die Stage 4 mit Druckplatte von CC. Die ist absolut smooth zum fahren. Eigentlich Kann ich sagen wie OEM.