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Bei einer Standgeräuschmessung wird die Lautstärkte m.W. bei 2/3 Nenndrehzahl gemessen. Man muss die Drehzahl also bei ca. 4300 1/min halten. Das passiert ja ca. 1/3 bis 1/4-Gaspedalstellung.

1. - Welcher Saugrohrdruck liegt da mit SERIENLADER an? Überdruck? Unterdruck? Wieviel?

2. - Welcher Saugrohrdruck liegt da mit GT28xx-Ladern an? Überdruck? Unterdruck? Wieviel?

Egal zu wenig. Im Leerlauf bekommst so gut wie keinen Ladedruck aufgebaut unter 0,2Bar. Und wenn das Gas hälst dann sind es noch weniger nicht mal 0,1Bar.

also wenn du ime leerlauf bis in begrenzer schwatest vollgas, haste vlt. 0.1 bar ..
noch net ma .
also aufjeden fall unterdruck wenn du das gas hällst
ehh wieso willst du das überhaupt wissen ?

Wäre doch mal interessant eine Auspuff-Klappensteuerung zu bauen die ladedruckabhängig ist ;D

Hintergrund: Wenn TÜV & Polizei die Geräuschkulisse eines Sportauspuffes messen, messen sie das bei 2/3 Nenndrehzahl und meist im Stand (= lastfrei). Dann wärs natürlich ideal wenn die Klappe genau bei der Drehzahl und dem Ladedruck noch so weit zu is dass die Lautstärke ca. Serienniveau hat. Entsprechend müsste sie nach Euren Angaben bei ≤0,2bar geschlossen sein. Darüber müsste sie dann öffnen.

Das würde m.M.n. 10% weniger Performance, dafür aber 100% Eintragbarkeit bedeuten. :top:

eine saubere messung ist aber nicht nur die standgeräusch-messung sondern auch vorbeifahrgeräusch. und da kommt ladedruck zustande... frag mal @speedmaster

Wie funktioniert das mitm Vorbeifahrgeräusch? Wie schnell? Konstante Geschwindigkeit?

ich glaube nicht das bei einer Kontrolle schon mal jemand ne Vorbeifahrtsmessung machen musste... der TÜV bei uns in der gegend fährt mit dir zu ner landstraße und dann musst glaub mit ~100kmh und vollgas an ihm vorbei... ob der ladedruck dann nur noch 0,5 bar beträgt weiß der dann auch nicht

dein ladedruck müsste sich mit deiner klappe aber beschissen aufbauen weil er die ganze zeit ankämpft bis er mal etwas LD hat... das Lag beim schlaten müsste auch deutlich tiefer sein

Was denkst du wie Porsche und co eine zulassung bekommen. Die Klappe macht nur bei Vollgas auf oder einer bestimmten Drehzahl. Da wird es aber so gemacht das ein Schalldämpfer umgangen wird.

Vorbeifahrgeräusch wird bei konstant Geschwindigkeit gemessen meines Wissens nach

dann hörst doch meist nur die reifen und den wind