sxoc.de

Hy ich wahr gerade bei unserer Landesfahrzeugprüfstelle ,, und die haben 2 schwere Mängel aufgeschriebenn


1. linkes äußeres Lenkgelenk erhebliches Spiel

ich wüsste gerne wo ich das am günstigsten her bekomme

ist das das auf dem Bild ? (Spurstangengelenk)

würd 23€ kosten glaubt ihr das passt ?

oder muss ich das auf bild 2 kaufen ( spurstangengelenk 2 ) ?


2.

das ist jetzt das Größere Problem und zwar sind meine Abgaswerte EXTREM viel zu HOch !

und zwar :

CO wert bei Leerlaufdrehzahl: 6,58VOL % ( Höchstens zulässig währen 0,3 !!!! )
das bedeutet der ist ums 20Fache zu hoch ( schlimmer als ein oldtimer )

HC bei Leerlaufdrehzahl: 303ppm ( Erlaubterwert währen 60 ppm )
Ich bin zwar kein Mechaniker aber ich denke das wird ein Problem weil die gründe können ja viele sein z.B. Verbraucht zu viel Öl, oder Motoreinstellung, Motor selbst, Lambda, Vorkat, Hauptkat zugesetzt , was auch immer,

dann wahr ich in einer unabhängigen werkstatt und das ergebniss wahr das selbe (Abgase vielll zu hoch )

der Technicker hat dann den Diagnose stecker angesteckt und eine Fehlerauslese gemacht

ergebniss: keine fehler ( das ganze 2 mal )

Dannach haben wir uns genau die Gemischaufbereitung angesehen,,
Der Technicker hat gemeint ich soll mich reinsetzen und die drehzahl konstant irgendwo zwischen 2000- und 3000 halten und nach 2 sekunden hat er sofort gemeint es liegt entweder auch oder nur An der Lambda sonde,, da sie nur sporadisch nachregelt

Ich werd jetzt gleich eine Lambda bestellen ,, was meint ihr wo bekomme ich die am preiswertesten her ich schau gerade auf kfzteile24-shop.de

da gibt es entweder wie die auf bild 3 ( Lambda ) um 78€
oder eine von bosch um ca. 95€ allerdings steht universall dabei ??



was meint ihr was würdet ihr tun bzw. wo würdet ihr den fehler suchen,,,

soll ich fürs erste nur mal lambda und das lenkgelenk wechseln,, und dann wieder messen lassen
oder soll ich 2 neue kats kaufen ? wobei das irgendwie unnötig währe,, da ich ne FREE FLOW anlage schon bestellt habe,, das bedeutet ich würde die kats nicht lange behalten und unnötig geld ausgeben

die Mechaniker haben auch gegen die kats gekloppft ,, und keine teile herum fliegen gehört, und so von der sichtprüfung und dem km stand, meinen die es liegt wahrscheinlich weniger am kat


was würdet ihr machen ,, ölwechsel ? ( wurde erst gemacht ) , Kerzen tauschen ? , luftfilter ?

leider hab ich hier keinen der sich mit SX auskennt ( raum Wien )



ps: Man muss dazu sagen dass das Fahrzeug fast 2 Jahre nur gestanden ist,, und ab und zu für kurzstrecke ausgefahren wurde,, service wurden alle bei Nissan gemachtder letzte bei 133.000 km jetzt hat er genau 139.010 , und nur so zur info vielleicht hilft es jamden ja bei dieser vergeblichen ferndiagnose, der wagen zieht gut durch,, hat eine schöne gleichmäßige leistungsentfaltung,, nen normalen verbrauch zwischen 9 - 16 liter je nach dem wie ich ihn gefahren bin, und er raucht hinten auch nicht blau , schwarz, oder weiss ,, mann merkt im Fahrbertrieb garnichts von den EXTREMEN Abgas werten,,

danke schonmal fürs durchlesen ,, hehe

Also wenn er den Stecker dran hatte, hätte man auch gleich schaun können ob die Sonde korrekt regelt. Kats glaube ich jetzt mal auch nicht. Wie fährt er sich den, normal? Leistung da? EDIT Ok steht ja da.
In Wien gibts doch einige SX Fahrer, aber mehr S13. SXPower hat aber ein S14.

ja SXPower kenn ich schon,, wahrs schon bei ihm,,, werd ihn auch diesbezüglich anrufen

sorry für doppelpost

was mir noch aufgefallen ist,, ist dass wenn man leicht aufs gas steigt egal ob auf 2000 rpm oder 5000 und dann runter geht,, geht er nicht blitz schnell wieder auf die ausganststellung z.B. 850 rpm zurück,, sondern ist sehr träger,, er geht zuerst auf ca. 1000 umdrehungen zurück,, und dann langsam auf standgas,,,

leistungsmäßig merkt man nichts aber ich hab auch keinen vergleich,,, zu anderen sx,, hab zwar mal nen 280 psigen m3 gehabt, aber ich bin überzeugt davon dass der SX 200 wenn nicht sogar gefühlte (mehr ps ) hat,,

Ich muss schauen ob ich noch ein Spurstangen-Gelenk rumliegen habe. Musste jetzt schon paar mal orig. Teile an Bekannte abgeben

ansonsten mal bei Unifit gucken wegen Kat und Lambda-Sonde? Kat könnte ich auch noch rumliegen haben
http://uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl ... /suche_003

also zu 1) das findest selber raus wenn du den vorne mal aufbockst und seitlich das Rad in der Hochachse hin- und her bewegst.

2) Ist normal, bei Fahrt geht die Drehzahl nie auf 850, nur im Stand. Bei der Lambda würde ich nicht sparen, hol' Dir eine orginale von Nissan und gut ist. Bekommst günstig bei ebay.com so um die 70usd rum. Im ebay werden die meist als 'skinny type' und 'fat type' bezeichnet, du brauchst den 'fat type'.

wegen dem Gelenk das war ihm/uns eh bekannt. Gesagt hatte ichs ihm, und er hats mal probiert ob er auch so durchkommt. Hat eben nicht geklappt, also ersetzen.

Bei der Sonde wusste ich nicht genau wo man die günstig&schnell herbekommt. Rockauto hats ned im Sortiment, aber wenn geiserp sagt ebay, dann ebay :top:

ja hy,,

ja das mit dem spiel haben wir eh gewusst,, hätte das so oder so im sommer getauscht,, jetzt muss ich es eben jetzt schon tauschen

reicht das wenn ich nur den vorderen teil der spurstange tausche also wie auf dem bild angezeigt?


und zu dem abgas thema

ich hätt gern eine plug & play lambda,, aber bei nissan hab ich angerufen,, der Nissan-Teilehändler hat mir gleich selbst davon abgeraten bei ihnen sowas zu kaufen er hat gemeint 250€ ohne steuern + lieferzeit

und einen nachbau kostet 79€ ,, bzw. die von bosch kostet 95€ allerdings steht universell dort ,, was soll ich davon halten muss ich die verdrahten oder wie ?

hab grad bei uni-fit angerufen

die haben mir ne nummer von der österreichischen Vertretung gegeben, und die haben nur einen universale keine plug&play,, aber die meinen qualitativ ist sie sehr gut,, nur die kabel müssen halt dementsprechen angeschlossen werden,,, angeblich 2 kabeln für die heizung und 1 signal kabel,,


jetzt meine Frage soll ich eine Bosch universale um 95€ bestellen und ne woche warten

oder diese aus österreich um 49,9 und nur 1 tag lieferzeit (lagernd) und dann selbst zusammenfummeln ?


by the way,, ich werd auch gleich die Zündkerzen wechseln,,, muss ich was bestimmtes beachten ausser zündkerzen abdeckung abnehmen und zündkerzen schlüssel,,

bzw welche zündkerzen soll ich nehmen ,, normale , kalte , warme ? ich geh mal davon aus das die NGK gut genug sind nur welche davon ?

wegen der lamda frag mal bei nissan an, hatte auch mal so ne universal, glaube auch von unifit und die hat mein Steuergerät völlig durcheinander gebracht!
Die Orginale kostet irgendwas um die 120€
Wegen den Zündkerzen empfehl ich dir dringend die NGK iridium 7 oder die denso ik 22 sonst wird der nächste Schaden bald kommen , und dann wirds teuer!!!

Suich mal Motorschaden Zündkerzen oder Zündkerze geschmolzen!!!
Wegen deinen werten, schau mal ob der richtig dicht ist als llk weil solche werte bekommst du auch nur wenn der wagen extrem fett läuft!!!

Ein tip für die Zukunft!!!
Sensoren sonen etc immer orginal Nissan, dasselbe rat ich dir bei Turbo, ansaug und Krümmerdichtungen!!!!