sxoc.de

Hy wie viele schon gesehen haben hab ich mir ne s14 gekauft siehe link --> (http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=19&t=21454)

Problem ist das ich morgen um 9.30 in der Früh einen Termin beim Tüv Wien habe, und der wagen um gute 1,5 cm zu tief ist mir persöhnlich und der Gesetzeslage in österreich,

bei dem Fahrwerk wahr leider kein Werkzeug dabei , jetzt hat mein bester Freund gestern seinen 75er Hakenschlüssel zur Höhenverstellung vom Fahrwerk gestern mitgenommen und wir haben uns bis kurz vor Mitternacht abgerackert um die Silvi 8 mm hoch zu bekommen. ,, Dass Problem ist der Vorbesitzer VOllmongo, hat das Fahrwerk nicht eingefettet, oder zumindest hi und da geputzt, und die ganzen kleinen steinchen sind zwischen den gewindegängen, und jetzt hat sich das Fahrwerk , nur mit roher Gewalt von 2 Leuten ein stück rauf drehen lassen,, danach ist dieses Verstellrad langsam abgebrochen,, also die kanten,, wir werden heute versuchen das ganze zu putzen so gut es geht, und dann ein wenig mit MOS2 nachhelfen,, und mit einer Riesen Rohrzange versuchen zu drehen,,,

oder gibt es da irgen einen Trick dabei ?

bin zwar schon technisch versiert, hab aber von fahrwerken keinen schimmer

hoffe jemand kann helfen,, wie gesagt ist ein KW V3

Shit!!

Darum putz ich bei mir immer vor verstellen das Gewinde nochmal mit ner Drahtbürste durch!
Wird dir jetzt auch nicht helfen, aber loswerden musst ichs einfach

ja du bist ein intelligenter mensch,, aber der anscheinend nicht so

wenn du nicht das gewinde himmeln willst solltest den ring an 2 stellen aufflexen und nen neuen einbauen.

wallerio wrote:wenn du nicht das gewinde himmeln willst solltest den ring an 2 stellen aufflexen und nen neuen einbauen.

und anschließend in einer mehrtägigen Prozedur das gesamte Fahrwerk mit einer Gummibeschichtung versehen, das Zeug ist besser als jedes Fett

ich glaub kaum dass das Gewinde des Edelstahl Fahrwerks hop geht, sondern eher der Verstellring der aus ( KUNstofFfF !!!!!!!!! ) ist von den haben wir gestern schone iniges weggebröckelt, naja wird sich heut zeigen was die rohrzange bringt, ev. vl die federn vorspannen. na mal schauen

Mach mal Fotos von den vergammelten Federbeinen...
Dann haben wir mal was wenn wieder gegen K-Sport gelästert wird

Gewinde brauchen halt Pflege, welcher Hersteller auch immer!

ne sind nicht vergammelt,, schauen sogar ehrlich gesagt noch gut aus,,, sind nur furz trocken,, und ur viele kleine steinchen drinn.

hast die madenschraube vorher rausgedreht bzw lose gedreht bevor du den grossen schlüssel angesetzt hast?

falls du die kleine Fixierschraube meinst ,, mit dem innen sechskant , dann ja,, so gscheid wahr ich noch,

da ist fix einfach dreck zwischen kunststoffrad, und edelstahlgewinde,,, ich wollte heute eigentlich mit MOS2 ran, aber mein Schwiegervater hat gemeint nur mit Silikonspray rangehen,, er wird schon wissen was er redet er hat immerhin 2 Meister Titel.