SR20DET goes Sierra - Update VI - StageII!

[Pinto]

Werd ich machen danke! Meinst du das könnte mit dem Schaum zu tun haben?

[Looter]

Schaum klingt irgendwie komisch, aber wer weiß.

Hab bisher nur erlebt, dass die Wassertemperatur deswegen in die Höhe schießt, womit man dann nen ZKD Schaden riskiert.

[Pinto]

Wassertemp hab ich bisher kein Problem, ganz im Gegenteil...

[Looter]

Ich muss wohl dazu sagen, dass ich es bei einem professionellen Drifter erlebt habe, bei dem die Temperatur unter Vollast auf der Strecke hoch geschossen ist.

[Pinto]

Okay soweit bin ich noch nicht, aber baaalllldddddd

[Pinto]

Hey Leute!

Also die ersten 200 Testkilometer im normalen Betrieb haben wir mal hinter uns - er läuft einfach spitze!
Fahre mit 0,75 bar und das kommt schon echt gut!

Die VCT klappert bei Standdrehzahl, mal kommt es dann geht es wieder... Das werd ich aber vorerst lassen, was ich so gelesen habe sollte das kein allzu großes Problem sein..?

Die letzte Arbeit bevor es auf die Rundstrecke geht sind die Bremsen, die vorderen haben wir schon um zwei Zentimeter größere verbaut, und an der Hinterachse müssen wir noch von Trommel auf Scheiben umrüsten, was uns aktuell etwas Kopfschmerzen bereitet.. Aber es gibt schon zwei Ideen/Möglichkeiten von denen hoffentlich eine in nächster Zeit umgesetzt wird.

Den getriebeseitigen Kurbelwellensimmering müssen wir auch noch tauschen, der sifft wie blöd. Sobald die beiden Dinge erledigt sind gehts am Slovakiaring zu den ersten richtigen Testfahrten...

Ich halte euch auf dem Laufenden!!

Grüße
Klaus

[Counterdoc]

Cooles Projekt :lach: :top:

[racer21]

Den getriebeseitigen Kurbelwellensimmering müssen wir auch noch tauschen, der sifft wie blöd...

Grüße
Klaus

Wenn du einen brauchst...ich hab noch nen originalen Nissan Simmering da für die Getriebeseite

[Pinto]

Danke ich hab mir schon einen besorgt..!

[DieZahnfee]

Was hast du jetzt für Specs im Motor?