Mishimoto Fan shroud kit s14

[Loki]

ich wollte mir sowas auch mal zulegen...werde aber beim visco bleiben, es gibt da ja noch ein anderes lüfterrad was 60% mehr luft bewegt...weis den hersteller aber grad nicht, habs bei frsport gesehen.

edit: http://www.frsport.com/GKTech-GK-RE-FAN ... 59175.html

Ist in Australien, beim Hersteller, deutlich günstiger. Versand auch.

http://www.gktech.com/index.php/s13-s14 ... 0&x=32&y=8

Mit Nismo Motorlager past er anscheinend nicht. :/

NOTE: Can not be used in conjunction with Nismo engine mounts as the mounts raise your motor approximately 20mm's which will make our fan hit your radiator shroud (our fan is 15mm larger in diameter than the factory fan).

[geiserp]

wäre schon, wenn es sowas mit WENIGER airflow geben würde.

[ronny_w]

wäre schon, wenn es sowas mit WENIGER airflow geben würde.

Säg jedes 2te Blatt vom GK-Tech Rad ab.
Wenn das Teil 60% mehr Flow hat als das Original, dann hat es mit der Hälfte an Flügeln ca. 80% vom OEM Teil

Frage is ob man das so rechnen kann (Hälfte Blätter = Hälfte Durchsatz) :/

[geiserp]

Als Heli- und Multicopter Modellbauer muss ich Dir sagen, dass ist eine Gummirechnung.

Nein, ich versuch' es jetzt mal ganz ohne, und verbaut' den Mishi kit. Ich habe einfach zuviele kühltechnische Massnahmen unternommen, komme nicht mehr auf einen grünen Zweig. Ich muss beim cruisen schon aufpassen, dass mir nicht der Motorblock einfriert.

[JoJo]

wäre schon, wenn es sowas mit WENIGER airflow geben würde.

Säg jedes 2te Blatt vom GK-Tech Rad ab.
Wenn das Teil 60% mehr Flow hat als das Original, dann hat es mit der Hälfte an Flügeln ca. 80% vom OEM Teil

Frage is ob man das so rechnen kann (Hälfte Blätter = Hälfte Durchsatz) :/

Die teile sind in der regel gewuchtet, schneidest du jetzt blätter weg und lässt das teil nicht neu wuchten, läufts höchstwahrscheinlich unrund, was auf die lagerung geht und früher oder später eiert das teil und is kaputt...

[ronny_w]

Hi,

es neu zu wuchten wär wohl net so das Problem (grad Geiserp als Modellbauer hat da sicher Möglichkeiten und Erfahrungen)
Aber stimmt, sollte man dann auf jeden Fall machen.

[geiserp]

Ja, die Möglichkeiten hätte ich schon, nur nicht bei so einem grossen Teil.

[glasa]

ich hab den mishimoto kit (ohne visko) im s13 verbaut und bin immer sehr gut damit gefahren.
habe nen DIF-controller für die lüftersteuerung eingebaut (1.lüfter bei 85° und 2. bei 95°).

der 2. lüfter lief nie wirklich lang. kurz nach dem einschalten war er auch schon wieder aus. dann mal beide auf 85° eingestellt......kannst knicken. die temp fällt extrem schnell runter. sogar das oem schätzeisen im tacho geht weit unter die mitte.
mein fazit also: auf jeden fall empfehlenswert. mit zusatzsteuerung kannst die jeweiligen lüfter laufen lassen wie du's brauchst und ein bisschen rumspielen

[Bumfi]

Hm. Mein Visko ist im Eimer und die Zarge hab ich nicht mehr ( :rolleyes: )

Ich könnte mir nen neuen Japspeed Kühler holen und das Shroud Kit holen... bevor ich jetzt nochmal mit dem Visko rummache, dann die LLK-Rohre umschweiße...

[racer21]

Bumfi...im sxce läuft ne frsport-sammel...da kannste das teil ja mitbestellen incl den DIF-controller