sxoc.de

Genauso hatte ich es auch auf dem Prüfstand, nur in 3". Auf der Strasse komme ich auf 0,8-0,85, aber ich drehe auch nur noch bis 5.000u/min. :rolleyes: Boostcontrol muss einfach her.

fabiano wrote:also bei darkknight200sx isser bei auspuffanlage (2,5") + knie downpipe + serienkatt + luftfiltermatte + s15llk auf 0,95bar gekommen und hatte ein paar monate später einen motorschaden

gelöscht

Meine Sorge galt eigentlich den Ventilen :rolleyes:
Je schärfer der Nocken um so länger bleibt das Ventil offen und wenn das VCT anfängt die Nockenwelle zu verstellen befürchte ich dass mir die Ventile aufschlagen

ok dann muss ein BC auch her wenn ich nur wüsste welcher kein bock so viel geld fürn apexi auszugeben

such mal nach greddy profec b-spec II gibts einige infos dazu hier im forum... hatte den vor meinem avcr drin und war supper zufrieden, würde den jederzeit wieder nehmen... oder den gizzmo der soll auch recht gut sein

ja den gizmo hab ich auch gesehen der war intressant vom preis her

http://www.driftworks.com/catalog/produ ... oller.html

:juggle:

du machst soviel werbung für driftworks wie wenns der betrieb von deinem dad wäre

Tja, Insidergeschäfte.... Nee, aber dort is es am gschicktesten zu bestellen und man hat kein Ärger mit Zoll etc.

Ich hatte auch das Problem das ich mit 3,5 Zoll, Lufi, S15 LLK auf 1,1 Bar ging. Ich musste die HKS Druckdose verbauen um nicht mehr als 0,9 Bar zufahren. Im Winter ging das Ding Trozdem auf 1,2 Bar :nein:

Ich hab jetzt einen BC drin damit geht es aber im 5 Gang bekomme ich den LD nicht runtergeregelt.