Wer hat einen Garrett Turbo?

[DieZahnfee]

...hab den selben lader (der "nicht" bolt on) aus der torsten sammel!

das ganze steht bei mir ja auch bald an...und das mit den samcos hab ich mir genauso gedacht, mal schauen wie es dann in echt wird! die leitungen für wasser und öl habe ich aus der "frosty..." sammel und dazu hole ich mir das greddy sr20-z32 suction kit über die FR-sammel! auf der abgasseite werde ich das greddy knie und ne nür spec dp und catback verbauen, kat bleibt noch offen, mal schauen!...müsste ja eigentlich alles passen dann! hoffe ich zumindest!

...hat jmd einen guten draht zu so einem samco händler, die sind ja sau teuer (z.B. bei sandtler) und das für so ein bisschen silikon! :rolleyes:

[PS]

...hat jmd einen guten draht zu so einem samco händler, die sind ja sau teuer (z.B. bei sandtler) und das für so ein bisschen silikon! :rolleyes:

Du weisst ja was begehrt ist, ist teuer....
Wenn mir das jemand bis nächsten Freitag nach Hause liefern würde, würde ich noch das doppelte bezahlen....

[96dennis96]

hier das gleiche

2 45° 76mm samcos und n stück alurohr später ist das "problem" gelöst...

[PS]

hier das gleiche

2 45° 76mm samcos und n stück alurohr später ist das "problem" gelöst...

Warum 2 Stück?

[torsten]

Leute, halt Stopp!!!

Ihr sprecht hier von zwei völlig unterschiedlichen Ladern!!!

Der abgebildete Lader ist ein GT2860R (ohne S)!! Es handelt sich hierbei um zwei völlig unterschiedliche Lader!! Den GT28RS gibt es nur mit dem runden 3" Anschluss am Kompressorgehäuse! Den GT2860R Lader kann man garnicht an der Silvi verbauen, da diueser ein spezielles Abgasturbinengehäuse hat, was vom normalen Anschluss minimal abweicht.

@ Geiserp: Ich denke mal, dass du diesen hier verbaut hast: http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 6541_1.htm
GT28R=GT2560R
GT28RS=GT2860RS

[PS]

Sorry, aber ich wollte mit den 2 Bilder eigentlich nur den grundlegenden Unterschied des Verdichtergehäuse-Anschlusses aufzeigen.

[geiserp]

Nö @thorsten, das Rätsel haben wir ja bis heute nicht gelöst. Der Lader auf deinem Bild hat die Strebe nicht die ich im Abgasgehäuse habe.

Dieser da hat sie und sieht aus wie meiner:
GT2860R - 707160 - 5

[torsten]

@geiserp: Die Strebe zwischen Turbinenrad und Wastegate deutet auf das Ni-Resist Gehäuse hin. Wenn du diese bei deinem Lader hast, dann handelt es sich höchtwarscheinlich um diesen Lader: http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 6541_4.htm (GT28R mit spezieller Ni-Resist Abgasseite)

Der GT2860R passt definitiv nicht an die Silvi. (Auch nachzulesen auf der Garret Homepager: "Turbine housing has a unique "compact" 5-bolt outlet that is not interchangeable with traditional T25 5-bolt outlets"

[96dennis96]

Den GT28RS gibt es nur mit dem runden 3" Anschluss am Kompressorgehäuse!

nö.
die gibts auch als direkten bolt-on lader für unsere fahrzeuge.
apex, als beispiel, bietet eben jene variante an und erspart somit einiges an arbeit...

hier das gleiche

2 45° 76mm samcos und n stück alurohr später ist das "problem" gelöst...

Warum 2 Stück?

weil du hoch, zur seite und nach vorn musst

[torsten]

@96dennis96: Ja, von HKS sicherlich auch... aber von Garrett nicht. :juggle: