Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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Lele`
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by Lele` »

Hi,

Ja laut Vorlage ja.

Aber meine Zelle ist mit der Technik Abteilung abgesprochen.
Dank flankenschutz hinten, Kreuz hinten ist es nicht erforderlich. Wollte ich auch so um hinten noch nutzen zu können.


Grüße

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mik
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by mik »

Deiner wird wahrscheinlcih nen Zertifikat haben? Dann ist der so auch gültig.
Zumindest ist es bei den anderen DMSB Sportarten so.
Mein Käfig z.b. hat nur einfachen Flankenschutz und darf dennoch gefahren werden, weil das Zertifikat nur so seine gültigkeit hat.

Wenn man kein Zertifikat hat, ist es ein Käfig nach eigenbau und dann gelten andere Bedingungen und Auflagen.
Blizzy du müsstest ja theoretisch "nur" das Kreuz nachträgglich reinmachen lassen oder? Deiner ist ja nach Eigenbau oder hast du mittlerweile nen Zertifikat bekommen?

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blizzy
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by blizzy »

Hallo mik.

Um ein Zertifikat habe ich mich noch nicht gekümmert. Sobald das mit dem DMSB aber schlimmer wird werde ich mich drum kümmern müssen.
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"Mint condition inside out, never been used on salty roads and kept in the garage on rainy days" wie der Brite sagen würde...

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Lele`
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by Lele` »

blizzy wrote:Hallo Arthur.

Der DMSB fordert nun auch ein Kreuz hinter den Fahrersitzen mit Knochenblechen.

hi blizzy, ja du hattest damit 100% recht. Leider war die Absprache für den Arsch.. muss erweitern.. :<

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Lele`
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by Lele` »

moin,

Streetmode:
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Für DMSB 2018 gibt es aber noch bissel was zu tun :juggle:

grüße Lele`

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Counterdoc
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift

Post by Counterdoc »

Das mit den Knotenblechen hinten gibt es aber schon deutlich länger. Das war glaub ich seit 2014 schon so.
Die aktuelle Eigenbaunorm vom DMSB ist schon sehr massiv beim Käfigbau. Ich denke ehrlich gesagt nicht, dass da noch großartig was an Änderungen kommen wird. Diese Eigenbaunorm richtet sich übrigens nach der FIA Vorgabe. In den meisten Rallyefahrzeugen aus unserer Region werden hauptsächlich Käfige ohne Zertifikat gefahren. Da müssten dann schon vieeele Leute umrüsten, falls da nochmal was kommt. Wenn du mal auf dem jetzigen Stand bist mit deinem Käfig, dann würde ich mir keine Gedanken machen :)

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Lele`
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`

Post by Lele` »

Moin,

lange nicht mehr aktualisiert.

Aber nun:
Reisbrennen 2017 - Nissan 200sx s14a - Burnout - SR20DET - DriftingLele
https://www.youtube.com/watch?v=wlQxOdzA8Ww

Auto im drift berühren - DriftingLele - Nissan 200sx s14a
https://www.youtube.com/watch?v=xa3mXrWVnNo

Der Unfall und der Neuaufaufbaue! NEVER GIVE UP!!!
https://www.youtube.com/watch?v=PsHCOEkXtv4

Erster Lauf für mich beim Nürburgring Drift Cup (Clubclass):
https://www.youtube.com/watch?v=yeyTGS1Q5BE&t
7 Platz

Zweiter Lauf Nürburgring Drift Cup (Clubclass):
https://www.youtube.com/watch?v=DZp22ne3Yk8
1 Platz :eek:


Grüße Lele`

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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`

Post by geiserp »

Cool, Gratuliere Arthur. :top:
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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Autopsycho
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`

Post by Autopsycho »

:top: Glückwunsch, klasse leistung.
-- Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und angst hat es aufzuschließen -- Zitat: Walter Röhrl
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Lele`
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Re: Lele`s s14a Sportline - bj 97 used 4 drift - DriftingLele`

Post by Lele` »

hallo,

danke danke, nun muss es nurnoch so weiter gehen wenn die Probleme gehoben sind. :)

grüße
Lele`