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200SX S14a Racing

Baujahr: 1999
max. Leistung: Laut Sky Engeneering Prüfstand 395PS @1.3Bar
Laufleistung: momentan 125.000km

Motor und Abgas
- GT2871R A/R 0.64
- Tomei Poncam
- HKS SSQV III
- HKS Ölfilter
- Apexi Sportluftfilter
- Carbon Airbox (von Zahnfee
- Frischluftzuführung
- Cooling Panel carbon
- NGK BKR7EIX
- Fischer Stahlflexleitung für Turbo
- Castrol 10W60
- Tomei Knie
- Blitz Downpipe
- 100 Zeller Kat
- HKS Hi Power Catback

Antrieb
- OEM Getriebe
- Carbonetic Blade Clutch
- B&M Shortshifter

Fahrwerk / Räder
- H&R Gewindefahrwerk
- Energy Suspension Steering Rack Bushes Red
- Z-33 Rays Felgen mit 225/40 Bereifung
- Tein Performance Bar Domstreben VA/HA

Bremsen
- OEM Bremsen
- Fischer Hydraulik Stahlflexbremsleitungen VA/HA
- EBC Red Stuff VA + HA

Interior/Elektronik
- schwarzer Lederschaltknauf Nismo
- schwarzer Lederschaltsack
- schwarz glanz Innenverkleidung Umlackiert
- selfmade 3'er pod anzeigenhalterung Mittelkonsole Luftschacht
- Defi Anzeigen Turbo / Öl Temp. / Öl druck
- HKS Turbo Timer Typ 0
- Greddy Profec B Boostcontroller

Exterior
- JDM Emblem
- Racing Edition Serie
- keine Nebelleuchten
- Heckwischer entfernt / Gecleant

Bilder Zustand 2012:

Meine Güte steht die gut da :top:
Die weißen Rays sehen echt bombe an ihr aus.

Schaut wirklich richtig gut aus!
sind da noch spurplatten mit drauf?

Mfg chris

+ Spurplatten= :top: ²

Reifengröße würde mich interessieren!

snooze wrote:Schaut wirklich richtig gut aus!
sind da noch spurplatten mit drauf?

Mfg chris

Danke, ne hab noch vor welche draufzusetzen

comander wrote:Reifengröße würde mich interessieren!

225/40/18 ringsrum

serkan jetz fehlt nur noch leistung wann kommst wieder nach heilbronn gruß tim:)

eigentlich bin ich nicht so der fan von z33 rays auf S14 aber diese farbkombi sieht gut aus :top:

ach ja, spurplatten drauf!! ;D

@nakres FW solltest abe rnoch einstellen, wirkt etwas unnormal (Sturz HA, Sturz VA)!