Harinjo's S14 Zenki OEM² ->> Subaru BRZ

[comander]

gtst bremssättel..

meine sind auch unterwegs :ja:

geht er denn gut ums eck?

ich hab meine neblers auch entfernt! hab noch nie so hässlige teile gesehen wie die vom s14 :rolleyes:

[Harinjo]

gtst bremssättel..

nope GTT ;D

[comander]

der gtst hat die gleichen!

sagmal suchst du nicht sowas?
http://www.nissanboard.de/artikel_nissa ... DM-1x.html

[GReddy]

r34 gtt hat 310mm durchmesser.....r33 gtst hat 298mm...

oder welche meinst du?

[comander]

das mit den scheiben ist mir neu! aber ich hab die gleichen sättel und die werden mit 296mm bremsscheiben gefahren!

[Demio]

R34 GTT gab's auch mit 296 mm vorn... Offtopic Ende

[Harinjo]

ganz genau - die ersten R34 GTT hatten die R33 GTST 296er Bremse und die späteren die größere 310er

sind wieder mal ein paar kleinigkeiten dazugekommen ^^
Verbaut:
Mongoose 2,5" Catback
R32 GTR Räder mit 225/50 R16
H&R Federn
Subframe locking collars
Circuit Sports Benzinpumpe

wird im Frühjahr verbaut/umgebaut:
AEM Tru Boost Controller LD ca. 0,7bar je nach Düsenauslastung
3,916 Endübersetzung
Apex Smic/Wmic
verstärkte Sachs Kupplung
Hyperflex Zugstrebenbuchsen
Mongoose 2,5" Downpipe
Ultra Racing Domstrebe vorne und untere Querstrebe vorne (beides stahl und nicht verstellbar )
Querlenker vorne und hinten werden mit neuen PU Buchsen bestückt und verteift
310mm R34 GTT Bremsanlage vorne
H&R Excenterschrauben für die vorderen Federbeine-> Fahrwerk wird komplett vermessen und eingestellt
OMP Sportluftfiltermatte

[Counterdoc]

Hast du die Excenterschrauben schon gekauft? Hab nämlich noch welche rumliegen.

[Harinjo]

Hast du die Excenterschrauben schon gekauft? Hab nämlich noch welche rumliegen.

thx - hab ich aber schon - vom Rheingauer hier aus dem Forum

[Harinjo]

Letze Woche ein paar Buchsen ausgepresst (Radträger und Querlenker) und mit neuen Hyperflex PU versehen
Die großen R34 GTT Sättel haben ein M14 Gewinde - deswegen sind die Einsätze rausgekommen - es werden passende gedreht und eingepresst