Kauf's 99er S14a Racing
Re: Kauf's 99er S14a Racing
ich meine sogar den dunkelblauen^^ weiße felgen, riesiger FMIC, luft-slots in der motohaube und weiße firmenlogos auf den türen. mir wurde zumindestens erzählt dass er so viel leistung und nen 2,4L BiTurbo hat :lach:kauf wrote:war da manchmal ein dunkelblauer dabei?
kennste wohl?
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
da verstellt sich nicht die spur, sondern die pfütze macht platz!
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
ja kenn den sogar sehr gut. war mal einer meiner besten Kumpels. Mein letzter Stand war eigentlich mehr als 400 Pferde. War aber ursprünglich mal ein normaler Gti. Der hat den bis aufs Letzte umgebaut. Persönlich ist er aber ein kleiner Angeber und er meint alles was er macht sei richtig!
Re: Kauf's 99er S14a Racing
is das wahr mit dem 2,4L BiTurbo? oder wurde mir da was falsches gesagt?
mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
das kann ich dir leider nicht sagen, sprech ihn doch einfach mal an, der heißt Ronny Stoll.
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
So wird mal zeit wieder was zu schreiben.
Also Mitte 2012 kam endlich der BC (HKS EVC 5) vom Dyno und wurde gleich verbaut um den Fuelcut wegzubekommen.
Nach langen versuchen und einigen schlechten Wörtern hatte es dann endlich geklappt.
Hier noch ein Bild vom letzten Jahr, kleines Meet in Chemnitz

so in der Winterpause kamen:
EGT analog
Bremsenswap VA mittels Adapter auf 324mm Scheiben vom 350z
Zahnfee Carbon Airbox
HKS Style Airfilter
beflocken einzelner Interior Teile by Atafalan
leider nur Kleinigkeiten, da mir meine Tochter unendlich viel Zeit raubt und ganz schön viel Geld kostet! :lach: :lach: :lach:
Hier einige Impressionen



an dieser Stelle noch mal vielen Dank an ATA, es sieht einfach mega geil aus und es hat alles reibungslos funktioniert, zwecks Versand und Kommunikation. :top:



mehr Bilder von außen gibt’s wenn der Wagen sauber ist. :rolleyes:
Also Mitte 2012 kam endlich der BC (HKS EVC 5) vom Dyno und wurde gleich verbaut um den Fuelcut wegzubekommen.
Nach langen versuchen und einigen schlechten Wörtern hatte es dann endlich geklappt.
Hier noch ein Bild vom letzten Jahr, kleines Meet in Chemnitz

so in der Winterpause kamen:
EGT analog
Bremsenswap VA mittels Adapter auf 324mm Scheiben vom 350z
Zahnfee Carbon Airbox
HKS Style Airfilter
beflocken einzelner Interior Teile by Atafalan
leider nur Kleinigkeiten, da mir meine Tochter unendlich viel Zeit raubt und ganz schön viel Geld kostet! :lach: :lach: :lach:
Hier einige Impressionen



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Re: Kauf's 99er S14a Racing
auf weitere bilder freu ich mich schon mal
sag mal, wieso hastn du da so viele auswuchtgewichte in der felge drin? sind doch mindestens 100g unwucht auf der außenseite. ich würde vielleicht versuchen den reifen um 90° versetzt drauf machen zu lassen und dann nochmal wuchten. hilft manchmal wunder
:top:

sag mal, wieso hastn du da so viele auswuchtgewichte in der felge drin? sind doch mindestens 100g unwucht auf der außenseite. ich würde vielleicht versuchen den reifen um 90° versetzt drauf machen zu lassen und dann nochmal wuchten. hilft manchmal wunder

mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
Haben meine Kollegen versucht, aber hat wohl nichts gebracht.
Merk aber bei 200km/h nichts am Lenkrad!
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
habt ihr die felge auch mal ohne reifen auf der wuchtmaschine laufen lassen? vielleicht hat die ja nen schlag bekommen. aber solange das lenkrad ruhig bleibt is ja alles jut 

mik wrote:das is n subaru, quasi der chuck norris unter den autos!
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Re: Kauf's 99er S14a Racing
kann ich dir leider nicht sagen, da ich nicht dabei war. Hab die Felgen komplett aufbereitet und mit montierten Reifen abgeholt.