Deutsche Anleitung HKS EVC 4

[Donotdrift]

HI Leute,
Da ich gerad mit meinem EVC 4 kämpf und festgestellt hab das die Englische Bedinungsanleitung die es zum downloaden gibt, fehler hat und ich jetzt mal hinter paar Sachen gekommen bin, dacht ich mir, wir könnten doch hier im forum mal eine Deutsche Bedinungsanleitung für dem EVC 3/4 oder andere BC erstellen. :juggle:

Ich hab mich jetzt bei meinem EVC 4 mit dem Selbstlernmodus auseinanderer gesetzt und ihn zum funktioniren gebracht, hier mal meine Deutsch Anleitung zum Selbstlernmodus die ich jetzt mal verfast hab.

HKS EVC 4
Anleitung
von S. Reichert


1. Zu aller erst: Auf der Rückseite des EVC´s ist ein kleiner Schalter mit der Aufschrift
„SW< >PO“ Haben sie ein single Port, swing valve oder ein internes Wastegate (T25, T28 Lader)wählen sie „SW“.

Für Dual Port, poppet oder Externe Wastgates wählen sie „PO“

2. Selbstlernmodus: Der Selbstlernmodus erlaubt es dem EVC die normale Ladedruck Kurve ihres Fahrzeugs zu lernen, so wie sie von der Druckdose gesteuert wird.
Diese Informationen helfen das Leistungsband zu erweitern und ihren Turbo zu Optimieren.
Aus Sicherheitsgründen gehen sie besser auf eine sichere Rennstrecke oder ähnliches.

Und so starten sie den Lernmodus:
Starten sie den Motor und schalten sie das EVC über den „PWR“ Knopf ein.(Falls noch nicht an) Drücken und halten sie die „MOD“-Taste, drücken und halten sie zur „MOD“-Taste die
„ALT“-Taste. Drücken sie dann während sie „MOD“ und „ALT“ halten die „SBC“-Taste.

MOD + ALT + SBC

Das EVC sollte jetzt piepsen und im Display sollte „- L -“ stehen.
Jetzt befindet sich das EVC im Lernmodus. Fahren sie jetzt langsam an ohne dabei Ladedruck aufzubauen, beschleunigen sie so weit das sie im 3en Gang bei 2000 U/min fahren.
Geben sie jetzt Vollgas bis sie ein piepsen vom EVC hören, gehen sie dann vom Gas.

Im Display sollte nun ein „- H -“ stehen, das zeigt ihnen das sie den ersten Messlauf erfolgreich abgeschlossen haben und das EVC nun für den zweiten Lauf bereit ist.

Fahren sie wieder im 3en Gang bei 2000 U/min ( ohne vorher Ladedruck aufzubauen )
Geben sie wieder Vollgas und beschleunigen sie durch bis sie im roten Drehzahl Bereich sind.
Gehen sie dann vom Gas, das EVC sollte in diesem Moment piepsen um ihnen zu signalisieren das der Lernmodus erfolgreich beendet wurde.

Info: Sollten sie beim ersten Messlauf kein Signal vom EVC hören und es nicht auf „- H -“ umschalten bevor sie im roten Drehzahlbereich , kann das EVC keinen Stabilen Ladedruck messen. In diesem Fall überprüfen sie ihre Verrohung des EVC und des Laders.

Rest des EVC: Um das EVC zu reseten schalten sie die Zündung ein ( Motor aus),
Schalten sie das EVC über die „PWR“-Taste aus. Drücken und halten sie die „MOD“-Taste, drücken und halten sie zur „MOD“-Taste die
„ALT“-Taste.
Drücken und halten sie dann während sie „MOD“ und „ALT“ halten die „SBC“-Taste.
Dann sollten sie ein piepsen vom EVC hören und es schaltet sich selbst ein.

[rednose]

hat von euch schon jemand das evc-s verbaut und kann da mal was dazuschreiben... das wäre echt toll

[Donotdrift]

Hat von euch jemand erfahrung mit dem einstellen des EVC 3/4 ?
Oder eine gescheite Englische anleitung, die Manual 1.2 wo man immer findet ist nur ein kleiner Teil möglichkeiten.

[seaborx]

Das haste aber schon...?

http://1jzmerc.com/files/hks-faq/hks-evc-iv-setup.pdf

[Kouki23]

hat von euch schon jemand das evc-s verbaut und kann da mal was dazuschreiben... das wäre echt toll

Ja das wäre super :ja:
Welchen Anschluss muss ich wählen? SWING VALVE TYPE oder POPPET VALVE TYPE?
Hat das was mit internem und externem WG zu tun? Cheers

[rednose]

das steht ja schon oben was für was steht...