sxoc.de

ist das eigentlich normal das der s14a also die ersten modelle vom a so krass rosten an den domen, länstträgrn und im bodenbereich

jeb... die schweissnaht an den domen vornen, also die vordere schweissnaht und der unterboden, bzw die längsträger, hat man hier schon paar mal gelesen...

hmm hab an besagten stellen nix...dafür sind alle Auspuffbleche weggerostet! ;(

Ja die Schweissnaht war bei mir auch betroffen,alles schön sandgestrahlt und neu lackiert...olle Rostlaube... :lach:

Der Grund ist eine unzureichende Abdichtung der aufeinanderliegenden Bleche, zwischen den einzelnen Schweißpunkten, der Karosserie.
Einfach die "Gummiwürste" kontrollieren ( am besten an der gesamten Karosserie ) die verhindern sollen, daß Wasser zwischen die Bleche läuft.
Einfach die Stellen säubern ( entrosten ) und nachbessern (abdichten)!

Dank Kollege PaladinIV wurde dieser Mangel schon recht früh entdeckt.

jop genau

aber bei mir war nichts mehr mit endrosten
war kein bleh mehr da haha

hab neue bleche eingeschweißt

Hab bei mir hier und da auch etwas Rost bzw. Kantenrost, aber noch nix dramatisches. (S14a, Bj. '98 ) Eigentlich schade, dass man das Auto damals nicht anständig gegen Rost geschützt hat. :nein:

Schaut euch auch mal eure unteren Türkanten an. Hab da auf der Beifahrerseite etwas Rost.

Ich denke, ich werde die Stellen, wenn es jetzt was wärmer wird, mal mit Rostumwandler und Lackstift bearbeiten.

Bei mir ist es genau das gleiche dre halbe Dom richtung den Bremsleitungen weggefault ich hätt fast ins Auto gekotzt als ich des gesehen hab

Naja Bleche rein geschweisst und alles abgedichtet komplettes Fahrzeug
Einziger Nachteil an den Kisten

was meinst du wo ich fast hin gekotzt hätte!!

hab das erst nach dem kauf gesehn

es hieß der wagen rostet ein wenig :box: :box:

Noch ein Tip: Wenn man mal den Kotflügel abmacht, mal nach unten schauen, wo der Kotflügel ein Stück in den Seitenschweller geschoben wird (ihr wisst hoffentlich was ich meine...). Da rostet es auch ganz gerne. Hab ich selber schon erlebt. :tot: