Neuer Sprit E10
Re: Neuer Sprit E10
Tjoa, so ist das halt..2Xtreme wrote:Hab heute bei Shell durch Zufall auf der Preistafel den Zusatz "E10" gelesen, also "Super E10 Bleifrei" = "FuelSave Super 95".
Ist das jetzt schon der neue Bio-Mist?
Ich also rein und den "Shell-Tankwart" gefragt. Der guckt mich nur fragend an. "E10"? Ich, "Ja, der neue Biosprit.".
Der wusste davon gar nix. Hallo? Tankwart und weiß nicht, dass es bald neuen Sprit gibt!? :rolleyes:
Bei den verwirrenden Kraftstoff-Begrifflichkeiten bei Shell blickt ja jetzt schon keiner mehr durch. "FuelSave Super 95", "V-Power 95", V-Power Racing" usw.
Ich hab die Vermutung, dass bei Shell "FuelSave Super 95" zum neuen "E10-Sprit" wird, "V-Power 95" dann der bisherige "E5-Sprit" und "V-Power Racing" ist das damalige "Super Plus".
Für uns wird bei Shell dann wohl nur noch "V-Power 95" in Frage kommen.
Ich jobbe nebenbei an einer Shell und hatte früher nen V-Power Racing Lehrgang. Mit dem neuen E10 gab es weder vom Pächter noch von der Stationsleitung eine Info!
Und mal ehrlich: Wenn man anfängt zu arbeiten, geht man nicht die ganze Tankstelle ab und guckt, ob sich etwas verändert hat. Z.B. am Preismast ein unbeleuchtetes Schild was neben dem Super-Preis hängt..
Insofern kann ich das dem Kassierer in dem Fall nicht übelnehmen.
Natürlich sind die ganzen Kraftstoffsorten verwirrend, aber einige Kunden lassen sich auch etwas planlos.
Es gibt einen Zapfhahn, auf dem steht "Super". Es gibt einen Zapfhahn, da steht "Diesel". Insofern verstehe ich nicht, dass man "Super" nicht findet, oder wegen dem Diesel nicht zurecht kommt, weil woanders "V-Power Diesel" dransteht.
Die Technik ist nicht jedem vertraut, aber wenn man die Zapfpistole rauszieht, steht in der Preissäule der Preis pro Liter. Der kann auch von dem am Preismast abweichen. Das kaufmännische Angebot ist auch der Preis, den die Uhr in der Säule anzeigt, nicht der an der Leuchttafel! Bei Preisumstellung kann das schnell mal abweichen.
Ich sehe es genauso wie fusseltuning.de: Mein Auto ist kein Vegetarier. :lach:
An alle V-Power 95 Benzintanker:
Es sind 5 Cent mehr, aber wenn ihr ADAC Mitglieder seid, immer brav die Karte vorzeigen und nach dem Rabatt fragen. Im Moment sind es 2 Cent pro Liter.
Gleiches gilt für Postbankkunden: Wenn ihr mit der EC Karte der Postbank bezahlt, bekommt ihr aktuell 2 Cent pro Liter Rabatt. Natürlich müsst ihr dass auch dem Personal sagen, sonst vergessen die das..
Clubsmart-Karten-Inhaber bekommen 2 Cent pro Liter Rabatt und Punkte.
Ab dem 6.3. (glaub ich) gibt es wieder nur einen Cent pro Liter, aber das ist doch besser als nichts!
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Re: Neuer Sprit E10
Ich scheiße auf irgendwelche Rabattgeschichten. Wo soll ich mich noch überall anmelden. Bei meinem Marktkauf wurde aus der Marktkauf Tankstelle eine Shell. Wenn ich eine Marktkauf Kundenkarte hätte, könnte ich den Sprit bei der Shell auch 2 cent günstiger bekommen :rolleyes: :flop: Ich kann diese ganze Karten und Daten sammlerei nicht mehr sehen....
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Re: Neuer Sprit E10
Mit der ADAC "Kreditkarte" kriegt mans zusätzlich nochmal 1% bis 3% billiger.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: Neuer Sprit E10
Genau so is esejayer wrote:Ich scheiße auf irgendwelche Rabattgeschichten. Wo soll ich mich noch überall anmelden.
(...)
Ich kann diese ganze Karten und Daten sammlerei nicht mehr sehen....
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Hab ich das richtig verstanden:
ADAC Mitgliedskarte = Rabatt bei Shell? oO
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Re: Neuer Sprit E10
Ja, ist richtig. Wenn du bei Shell vor dem bezahlen deine ADAC-Karte vorlegst und "Rabatt" sagst, bekommst du momentan (noch bis 31.03.2011) 2 Cent pro Liter Rabatt. Nach dem 31.03. wieder wie gehabt 1 Cent pro Liter.
Bei "einmal voll Tanken" sind das immerhin 1,30 € Ersparnis.
Durch den Rabatt ist der Sprit bei Shell dann meist genau so teuer oder sogar billiger, wie bei den anderen Tankstellen in der Umgebung. Am Montag früh gabs Super-E5 bei der Shell sogar für "nur" 1,39 €, minus 2 Cent warens dann nur noch 1,37 €. (Kölner Raum)
Wenn es mir meine Erfahrung mit "Billig"-Tankstellen nicht gezeigt hätte, würde ich auch nicht bei Shell tanken. Ich kann deinen Standpunkt gegenüber Markentankstellen daher durchaus verstehen, "BadBoy", aber ich hab nun mal meine Gründe.
Bei "einmal voll Tanken" sind das immerhin 1,30 € Ersparnis.
Durch den Rabatt ist der Sprit bei Shell dann meist genau so teuer oder sogar billiger, wie bei den anderen Tankstellen in der Umgebung. Am Montag früh gabs Super-E5 bei der Shell sogar für "nur" 1,39 €, minus 2 Cent warens dann nur noch 1,37 €. (Kölner Raum)
Wenn es mir meine Erfahrung mit "Billig"-Tankstellen nicht gezeigt hätte, würde ich auch nicht bei Shell tanken. Ich kann deinen Standpunkt gegenüber Markentankstellen daher durchaus verstehen, "BadBoy", aber ich hab nun mal meine Gründe.
Last edited by 2Xtreme on 02.02.2011, 11:32, edited 1 time in total.
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Re: Neuer Sprit E10
Also in Raum FFM kann man bei Shell nur Tanken mit dem Rabatt, dann hat man in etwa das Level von den anderen Markentankstellen.
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Re: Neuer Sprit E10
Bei uns in Berlin-Hellersdorf isses oftmals so, dass man bei HEM "nur" 1,43€ zahlt und bei Shell mal locker 1,48€ ... bin zwar ADAC Mitglied aber da bringen mir die 2 oder 1 Cent auch nichts mehr -___-
Die beiden Tankstellen sind Luftlinie keine 300m entfernt! Verstehen muss man das aber nicht oder ?
Wie auch immer ... E10 nervt mich jetzt schon! :flop:
Die beiden Tankstellen sind Luftlinie keine 300m entfernt! Verstehen muss man das aber nicht oder ?
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Kouki // will be next (:
Re: Neuer Sprit E10
Warum gleich so feindselig??Bad Boy wrote:Sag mal verstehst Du die Situation überhaupt? :juggle:
Nur im Super E10 wird Ethanol beigemischt.Diese Sorte kommt zusätzlich.
Das alte Super behält seinen 5% igen Anteil weiterhin.
Super+ bleibt so wie bisher.
Ich tanke kein Super + sonder das normale ROZ95 und dieses bleibt erhalten sagt ihr oder wie??
Gruß Jaro
Woher soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage
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Re: Neuer Sprit E10
Stealth wrote: Super E5 ja (bleibt erhalten, wie vor)
Super E10 nein
Super + ja (unverändert)
WER SICH DAUERND SELBST ZÜGELT, ERLIEGT DER VERLOCKUNG SCHWARZE STREIFEN ZU ZIEHEN!
- Bad Boy
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Re: Neuer Sprit E10
Da war doch nix feindseliges.
Du hattest nur Fragen gestellt die auf mehr als einer der 17 Seiten beantwortet wurden.
Ich hab nur bezweifelt das Du die alles gelesen hast.
Wenn nich jeder s+ tankt sondern weiter das alte Super dann wird das auch noch länger zu bekommen sein.
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Ich hab nur bezweifelt das Du die alles gelesen hast.
Wenn nich jeder s+ tankt sondern weiter das alte Super dann wird das auch noch länger zu bekommen sein.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut