Neuer Sprit E10

[Stealth]

ja das stimmt , da war was anderes. Asche über mein Haupt!

Edit:

Super E5 ja (bleibt erhalten, wie vor)
Super E10 nein
Super + ja (unverändert)

E5 und S+ haben den selben Preis, also dann lieber E5

[Loki]

^^Ich hoff des war ironie!

Der BadBoy braucht glaub ich, solangsam, ne Lesebrille. Is ja au nimmer der Jüngste!

[Bad Boy]

Ne,warum?
bei selbem Preis kommt in den Daily weiterhin das E5

[2Xtreme]

Als bekennender Shell-Tanker, werde ich in Zukunft "V-Power 95" tanken müssen, was schon jetzt 5 Cent über dem normalen Super Bleifrei E5 (bald E10) liegt. "Super Plus" bietet Shell meines Wissens auch gar nicht (mehr) an, dafür "V-Power Racing" mit 100 Oktan.

[Bad Boy]

Danke das auch Du mit Shell ins Bett gehst. :ja:
Mögen es Dir die 5 cent auch wert sein.

[Hakai]

Um bei Shell zu tanken braucht man je eine Anleitung, beim bloßen vorbei fahren, kann man nicht erkennen, was jetzt für mich relevant ist. V-Power hier, Racing dort. :tot:

Bei der Esso in FFM war E5 Super so gar 6cent über E10 Super. :flop:

[Loki]

Ne,warum?
bei selbem Preis kommt in den Daily weiterhin das E5

Wenn ROZ98 das gleiche kostet wie ROZ95 E5.... tank ich ROZ98. :juggle:

[Bad Boy]

Darum geht's ja kleiner Zonk.
Damit sorgst Du dafür das der Absatz von E5 sinkt.
Wenn alle so denken dann passiert doch das selbe wie mit dem Normalbenzin.
Kein Absatz mehr und darum kann es ja auch verschwinden.
Die meisten Motoren merken das doch sowieso nich.

[Loki]

Also ich komm mim Ali 50 bis 80km weiter.... Aber egal, der kriegt eh bald E85

[Bad Boy]

Wer is Ali?
Ich will hier ja auch nich den neuen Verschwörer machen aber die müssen ihre Pantsche loswerden.
Jeder kann machen was er will aber dann auch kein geheule wenn das E5 weg is und man S+ tanken MUSS.